 |
 |
| 首頁 | 新聞大觀 | 中新財(cái)經(jīng) | 中新體育 | 中新影視 | 中新圖片 | 臺(tái)灣頻道 | 華人世界 | 中新專稿 | 圖文專稿 | 中新出版 | 中新專著 | 供稿服務(wù) | 廣告服務(wù) |
| |
胡應(yīng)湘建議建設(shè)粵港澳大橋打通珠三角“經(jīng)脈” 2002年05月04日 06:07 中新社香港五月三日電(記者 張傳熙)身兼港府基建策略諮委會(huì)成員的合和集團(tuán)主席胡應(yīng)湘博士，今天建議政府建設(shè)連通粵港澳大橋。他認(rèn)為，此舉可以發(fā)揮香港新機(jī)場(chǎng)的功能，方便游客進(jìn)出澳門，并借此打通珠三角“經(jīng)脈”。 胡應(yīng)湘在民建聯(lián)主辦的一個(gè)跨境基建合作研討會(huì)上作此建議，并為之大力呼吁。他說，有機(jī)構(gòu)正出資百億投資澳門旅游業(yè)，往后澳門旅游業(yè)陣容將更加可觀，赴澳門游客將會(huì)增多。香港在赤(臘去月加魚)角建設(shè)連接澳門的大橋，可使游客不須轉(zhuǎn)經(jīng)市區(qū)再乘船就能夠直接到澳門，此舉能方便游客，吸引游客，同時(shí)也令投資一千六百多億港元的赤(臘去月加魚)角機(jī)場(chǎng)功能“發(fā)揚(yáng)光大”，不至于成為“死胡同”。 他說，大橋可以經(jīng)過屯門連接深圳，珠三角這一重要的中國經(jīng)濟(jì)區(qū)域“經(jīng)脈”也會(huì)由此打通。 他說，粵港澳大橋整個(gè)投資需要一百五十億港元，并不算多。 他指出，香港未來的出路在于物流及旅游業(yè)。他同時(shí)建議，在邊境口岸實(shí)施二十四小時(shí)通關(guān)，并改善通關(guān)設(shè)施，讓內(nèi)地游客駕車來港。(完) 更多報(bào)道：中新財(cái)經(jīng)
|
|||||
|
|
||||||
| 新聞大觀| | 中新財(cái)經(jīng)| | 中新體育 | 中新影視| | 中新圖片| | 臺(tái)灣頻道| | 華人世界| | 中新專稿| | 圖文專稿| | 中新出版| | 中新專著| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們| | 廣告服務(wù) |
| |
|
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社觀點(diǎn)�！】帽揪W(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 |
|