4月20日,2008(第十屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館開(kāi)幕,本次車展是目前國(guó)內(nèi)歷屆車展中規(guī)模最大的一次,也成為亞太地區(qū)規(guī)模最大的汽車展覽會(huì)。圖為一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一向來(lái)賓介紹在此次車展上全球首發(fā)的車型--新寶來(lái),該車是集德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)理念與豐富中國(guó)元素完美結(jié)合的全新A級(jí)轎車。 中新社發(fā) 富田 攝
隨著南北大眾“Model X+Y”兩款?yuàn)W運(yùn)產(chǎn)品的發(fā)布,上海大眾全面啟動(dòng)了Model Y——“朗逸”的中級(jí)車品牌,那么Model X呢?這款戰(zhàn)略車型的定位在現(xiàn)有一汽-大眾產(chǎn)品鏈中到底會(huì)“安插”在什么位置?4月20日,北京車展,“新寶來(lái)”揭幕,而“新寶來(lái)”正是Model X。
Model X重拾“新寶來(lái)”
近日,一汽-大眾對(duì)外公布了新寶來(lái)08款車型上市消息,并將車型更名為“寶來(lái)經(jīng)典”。記者在走訪上海的一汽-大眾經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn),銷售人員在推薦寶來(lái)車型時(shí)已改口為“寶來(lái)經(jīng)典”,并表示新寶來(lái)將在6、7月份上市,且就是在車展上亮相的Model X車型。
據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露,目前一汽-大眾的內(nèi)部會(huì)議上已研究決定,把Model X定名為“新寶來(lái)”,而原來(lái)的“新寶來(lái)”車型則改名“寶來(lái)經(jīng)典”,以此來(lái)體現(xiàn)兩代不同產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)定位。
自去年推出Model X計(jì)劃時(shí),業(yè)內(nèi)都稱其為“新捷達(dá)”。但老捷達(dá)轉(zhuǎn)產(chǎn)成都后,其定位方向已經(jīng)明晰,作為一汽-大眾市場(chǎng)銷量中堅(jiān)地位仍然不可動(dòng)搖,用Model X去輔助捷達(dá)品牌顯然有些牽強(qiáng),且Model X的產(chǎn)品是在新寶來(lái)的平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,發(fā)動(dòng)機(jī)也是沿用寶來(lái)1.6發(fā)動(dòng)機(jī),初步的定價(jià)在9萬(wàn)-13萬(wàn)元區(qū)間,與目前寶來(lái)系列重疊。所以,一汽-大眾的用意很明顯:在中級(jí)車市場(chǎng)的寶來(lái)品牌要重新進(jìn)行規(guī)劃。目前上海市場(chǎng)“寶來(lái)經(jīng)典”的讓利已達(dá)到1.2萬(wàn)元。但記者從上海經(jīng)銷商處了解到,5月份一汽大眾將會(huì)對(duì)全系列車型進(jìn)行一次官降,屆時(shí)“寶來(lái)經(jīng)典”的價(jià)格區(qū)間必將大幅下探,為Model X讓出空間。
寶來(lái)品牌的蛻變之旅
在近幾個(gè)月全國(guó)乘用車信息聯(lián)的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中,持續(xù)優(yōu)惠的“寶來(lái)經(jīng)典”月銷量仍維持在4千輛左右,相比于捷達(dá)、速騰、邁騰,還有部分穩(wěn)定的消費(fèi)者為“寶來(lái)經(jīng)典”買單,但這種穩(wěn)定銷量的背后更潛藏著突破的困境。因?yàn)樽?6年改款換“芯”以來(lái),“寶來(lái)經(jīng)典”的銷量一直未現(xiàn)當(dāng)年“駕駛者之車”的風(fēng)范,一汽-大眾在寶來(lái)品牌上渴求蛻變的想法迫在眉睫。
此次直接把06年啟用的“新寶來(lái)”名字應(yīng)用到新車上,而不是把Model X加入“騰”系列規(guī)劃。可以看出,一汽-大眾意在說(shuō)明寶來(lái)車型迎來(lái)“換代”,而又不愿舍棄曾輝煌過(guò)的寶來(lái)品牌,但這種方式也難免會(huì)讓消費(fèi)者難以分辨。
從“寶來(lái)經(jīng)典”的換名中,記者不由地想起了捷達(dá)。捷達(dá)前衛(wèi)、捷達(dá)都市春天、捷達(dá)伙伴……但熱銷的背后,消費(fèi)者仍只記住了“捷達(dá)”二字。如今從寶來(lái)、新寶來(lái)、寶來(lái)兩廂,到現(xiàn)在“寶來(lái)經(jīng)典”,在未來(lái)寶來(lái)品牌的運(yùn)作上,車名是否能把各車型的訴求點(diǎn)分開(kāi)?這依舊是個(gè)懸念。(李佳麗)
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