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　　中新網(wǎng)3月23日電 Camry這個(gè)名字，有一個(gè)未知出處的解釋，就是將“Camry”拆開，可組成“MyCar'’這個(gè)詞組。豐田以此命名這部中型房車，仿佛意喻“居者有其屋，駕者有其車”。

　　印象中，Camry始終擔(dān)當(dāng)著讓一家人舒舒服服地出行的角色，幾經(jīng)演變后，亦只是將這一特色做得更豐富及充實(shí)：不過，自上代以降，行家們的評語，是其對于講求舒適感受有些過火，以守為攻的策略顯得形象過于成熟、保守：因而今代的Camry，即凱美瑞，設(shè)計(jì)重點(diǎn)便是“回歸”：各位若諳熟Camry的歷史沿革，便可知“回歸”的含意——初代的Camry，甚有跑車的基因，只是后期的發(fā)展，漸漸演變成豪華舒適的取向了.

　　第七代的Camry，便不再安分老成，以強(qiáng)調(diào)年輕化取向造就新的個(gè)性，尋回了一些駕駛感，但仍不失講求舒適行車感受的本質(zhì)-國產(chǎn)之后，經(jīng)兩年熱賣，車廠即進(jìn)行小改，以更動(dòng)感的造型修飾及更高級(jí)化的配置強(qiáng)化價(jià)值，維持車系的新鮮度：

　　此次的改進(jìn)只對造型修飾及增加了一些高級(jí)化的配備，車頭車尾的新設(shè)計(jì)增添廠更多運(yùn)動(dòng)元素；此外，液晶顯示音響系統(tǒng)、座椅記憶功能及倒車影像系統(tǒng)等高級(jí)豪華車才有的配備亦悉數(shù)裝入，并在5月發(fā)售的頂級(jí)車款上增添更多高級(jí)設(shè)備，較有看頭的是G-Book車載智能通訊系統(tǒng)，此系統(tǒng)可與通訊中心連接，可通過GPS由對方幫助檢索路徑、緊急救援；防盜追蹤等。還可通過話務(wù)員服務(wù)、保養(yǎng)通知、信息提供等對車主提供服務(wù)-

　　性能及底盤則維持原有設(shè)定，引擎依舊為那副2.4升VVT-i：豐田的機(jī)器，一直以來以耐用質(zhì)優(yōu)見稱，調(diào)校特性都采取最為中庸的態(tài)度，總之這副引擎不會(huì)強(qiáng)到叫你心跳加快，亦不會(huì)少力讓人心生不滿，這種路數(shù)，正符合家庭用戶的需求，不過不失.這副直4，一改六代扭力過于集中在頭、中段區(qū)域，以易開為大前提的輸出特性，而是將扭力較平均地分布在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間， 3000轉(zhuǎn)的發(fā)力點(diǎn)后，轉(zhuǎn)速指針的上下便漸趨活躍，具一定運(yùn)動(dòng)風(fēng)味；5前速自動(dòng)變速箱亦十分愿意配合，反應(yīng)快捷，亦是契合這一代車型的新個(gè)性而設(shè)-

　　底盤路數(shù)則是增加車架剛性，轉(zhuǎn)向變得敏捷，路訊和溝通感都甚豐富，駕駛感變得實(shí)在，但仍能保持水準(zhǔn)以上的高級(jí)乘坐感：這當(dāng)中的拿捏便是將前一代壓倒性的舒適感犧牲一些而尋回一些駕駛感，讓凱美瑞從只為乘客考慮轉(zhuǎn)而也為駕駛者考慮，這亦是現(xiàn)今行之有效的潮流調(diào)校之一。

　　以上亦是讓大家重溫今代凱美瑞的年輕化，不要漸漸淡忘了，總括來說此次凱美瑞的小改款，除廠修飾外觀，個(gè)人認(rèn)為在寬敞舒朗的車內(nèi)空間中，增加了不少高級(jí)配備，整體上環(huán)境、空間及觸感都有增無減，將凱美瑞推向更高級(jí)化，更富價(jià)值，當(dāng)然這些看得見的實(shí)惠無疑利于今后的銷售，而對于凱美瑞，我們更希望喜歡及購買它的人能夠有更多的質(zhì)感，能夠說出“它理性；實(shí)用、耐用，每一方面都有很上乘的表現(xiàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低摩擦性，尚佳的震蕩和噪音隔絕，給乘客一種堪比高級(jí)車蛇行車質(zhì)素”，這便夠了。在寬敞舒適的車內(nèi)空間中,增加了不少高級(jí)配備,整體上環(huán)境,空間及觸感都有增無減,將凱美瑞推向更高級(jí)化. 尾燈的形狀由原先的圓形改為四邊形，而且燈罩曲面微微外凸，亮燈時(shí)光照幅度加大，突出地強(qiáng)化了車身寬度，提升下車輛的高級(jí)感印象.新設(shè)計(jì)的16英寸和17英寸鋁合金輪轂采用雙層立體設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感前大燈采用了更具高級(jí)感的新設(shè)計(jì)，上下夾層像光束一樣自內(nèi)而外覆蓋著燈座突出部位前霧燈不僅改變了形狀，而且采用了鍍鉻環(huán)框設(shè)計(jì)車身顏色以新的色彩技術(shù)進(jìn)行了重新設(shè)定，保留了珍珠白、水晶銀、紫鉆黑三種經(jīng)典顏色：，同時(shí)，根據(jù)消費(fèi)者的潮流需求新增了鎢金灰色，并重新設(shè)定下香檳金、水母藍(lán)兩種顏色-新設(shè)計(jì)的前臉呈X型結(jié)構(gòu)，令人產(chǎn)生一種以保險(xiǎn)杠為中心向上、左、右三個(gè)方向流動(dòng)的視覺印象前保險(xiǎn)杠的各個(gè)部分都采用了雙曲面設(shè)計(jì)，曲面之間的層次感使車頭更具活力位于保險(xiǎn)杠上方的盾型散熱格柵仍然采用橫向3條式設(shè)計(jì)，但格柵橫條經(jīng)過了重新設(shè)計(jì) 散熱格柵中央的豐田標(biāo)微比之前更大，而且由原先的鑲嵌感改為浮凸感：位于保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵更寬大，而且改為梯形結(jié)構(gòu)，增加下車輛的尊貴感和厚實(shí)感.通過調(diào)節(jié)3色的發(fā)光二極管，里程表刻度可以切換成3種高雅的光色；車主可根據(jù)心情在3種顏色中自由切換；儀表盤中央信息顯示屏的內(nèi)容可在車外溫度、可持續(xù)行駛距離、加油后平均油耗、已行駛時(shí)間等數(shù)據(jù)之間切換：其中，車外溫度顯示最常用，因此新凱美瑞增加了長按住DISP鍵即可切換回車外溫度顯示的便利功能：儀表盤信息顯示屏新增點(diǎn)火提示功能，智能鑰匙在某些場合遇到電磁波干擾而無法正常工作時(shí)，信息顯示屏上會(huì)出現(xiàn)提示文字，指導(dǎo)車主用鑰匙點(diǎn)火開關(guān)。增設(shè)駕駛席記，億儲(chǔ)存功能。只需按—下按鈕，便可將座椅和后視鏡設(shè)定至最佳位置，新增倒車攝像監(jiān)視系統(tǒng)。當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清攝像頭，將車后狀況清晰地顯示于液晶顯示屏上，讓駕駛者準(zhǔn)確把握后方路況。音響控制臺(tái)的按鈕布局根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了整合和調(diào)整，更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣，提升了便利性。根據(jù)新興的潮流趨向，將內(nèi)飾木紋面板的顏色換成了啞光效果，并且改變了木紋的設(shè)計(jì)，再現(xiàn)了木材原有的暖色調(diào)。將緊湊型上卷式遮陽簾設(shè)置在后門飾板的狹小空間內(nèi)。通過阻隔來自車外的視線，營造了安，心舒適的車內(nèi)私人空間。揚(yáng)聲器由6個(gè)躍升為8個(gè)，而且布置在最合理的位置上。在已有的心理聲學(xué)技術(shù)上，通過高低音音域的擴(kuò)展、韋富的音量力度選項(xiàng)，營造出一個(gè)激情澎湃的移動(dòng)音樂廳。前排中央扶手下方的儲(chǔ)物格中新增了一個(gè)外部音源接口，可連接iPod、MP3等音樂播放器，后排座椅具備了4：2：4分割電動(dòng)靠背可調(diào)功能，左右兩個(gè)座椅的椅背最多可向后調(diào)節(jié)8度，可使人體輕松處于108度的最舒適乘坐姿態(tài)。

　　性能表現(xiàn)

　　維持原有均衡設(shè)定，加速力頗強(qiáng)，5前速變速箱配合積極，運(yùn)轉(zhuǎn)精致度尚佳。

　　操控樂趣

　　今代凱美瑞一切以年輕化為改款主題，故車架剛度、底盤、轉(zhuǎn)向都有一定的操控調(diào)校，實(shí)際駕駛的感受即較前一代多了一些豐富的路訊和溝通感。

　　乘坐感受

　　雖然增強(qiáng)了一些操控感，但整體的乘坐感依舊保持這一車系的靈魂，明朗的車內(nèi)環(huán)境和高級(jí)化的乘坐感受，滑溜的行車質(zhì)素與低噪音，舒適性甚高。主被動(dòng)安全豐田其實(shí)一向重視安全，凱美瑞這一普通中型房車車系，VSC、AFS等主動(dòng)安全裝備齊全，被動(dòng)安全方面，GOA車身、6氣囊等都是標(biāo)準(zhǔn)裝備。設(shè)備及造工在原有裝備基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加新裝備，以及細(xì)節(jié)上的進(jìn)一步強(qiáng)化，在設(shè)備及造工上要比小改款前更為超值。空間后排空間在同級(jí)對手間占據(jù)優(yōu)勢，不僅舒適寬敞且環(huán)境溫馨。

　　總評

　　新凱美瑞的小改款只對造型及內(nèi)裝配備做出升級(jí)，對-T-推出已有一段時(shí)間的熱賣中型房車，維持原有性能規(guī)格，并小幅修正造型及加強(qiáng)內(nèi)裝的高級(jí)化、人性化，無疑是增強(qiáng)市場競爭力的銷售招數(shù)，一款車型到了這種周期，應(yīng)該是最超值的。(徐雨)