記者昨日從江門(mén)市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,備受關(guān)注的交強(qiáng)險(xiǎn)新方案終于“出爐”,并將從2008年2月1日零時(shí)起實(shí)行。這是自交強(qiáng)險(xiǎn)2006年7月問(wèn)世以來(lái)的第一次“改版”。
根據(jù)新方案,交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額(每次事故的最高賠償額)由原來(lái)的6萬(wàn)元提高至12.2萬(wàn)元,其中,死亡傷殘賠償限額將由現(xiàn)行5萬(wàn)元上調(diào)至11萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額將由8000元提高到1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元不變;被保險(xiǎn)人在交通事故中無(wú)責(zé)任的情況下,死亡傷殘賠償限額為1.1萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。而6座以下家庭自用汽車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將由現(xiàn)1050元/年調(diào)低為950元/年。
保費(fèi)下調(diào)車(chē)主叫好
記者在江門(mén)市區(qū)隨機(jī)采訪了一些車(chē)主,發(fā)現(xiàn)大部分車(chē)主得知交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)即將下調(diào)都表示歡迎。剛買(mǎi)了一輛驪威的劉小姐說(shuō):“汽油價(jià)格、車(chē)位費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等不斷上漲,養(yǎng)車(chē)成本增長(zhǎng)太快。新方案的實(shí)施能讓我省下一筆不少的開(kāi)支!痹诓稍L中,絕大部分工薪階層持相同的看法。
自去年11月1日零時(shí)起,五邑地區(qū)國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)成品油提價(jià),隨著油價(jià)的攀升,如何節(jié)省養(yǎng)車(chē)的使用成本成為廣大車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。新方案中提高賠償限額、降低保費(fèi),博得廣大車(chē)主的“芳心”。
無(wú)責(zé)賠償短期不會(huì)取消
無(wú)責(zé)賠付問(wèn)題在此次調(diào)整方案中依然沒(méi)有得到徹底解決,即使無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額將由現(xiàn)行400元調(diào)低至100元,不少車(chē)主認(rèn)為這項(xiàng)規(guī)定應(yīng)當(dāng)廢除!懊髅魇莿e人撞了我,憑什么我還要賠他錢(qián)?這是十分不合理的。雖然錢(qián)是由保險(xiǎn)公司賠付,但辦理手續(xù)非常繁瑣,簡(jiǎn)直浪費(fèi)時(shí)間和精力!避(chē)主曾先生抱怨道。
江門(mén)保險(xiǎn)業(yè)資深從業(yè)人士鄧先生指出,無(wú)責(zé)賠償限額的降低仍難以讓車(chē)主稱心,但在短期內(nèi)也不能取消。這是由于《道路交通安全法》明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí),仍需承擔(dān)不超過(guò)10%的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任賠償責(zé)任。
名詞解釋
交強(qiáng)險(xiǎn)
機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
無(wú)責(zé)賠償
據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi),即使車(chē)主沒(méi)有任何責(zé)任,保險(xiǎn)公司也應(yīng)當(dāng)就肇事方的損害進(jìn)行賠償,F(xiàn)在,交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元,也就是說(shuō),保險(xiǎn)公司最多會(huì)賠付肇事方司機(jī)100元。(黃健能 胡麗君)
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