北京車展開幕了,媒體和網(wǎng)絡(luò)上一片指責(zé)聲,抨擊目標(biāo)主要是組委會(huì)的組織不力和展館的交通不便。不過,我第一次以非媒體記者的身份參觀,最大感受就是發(fā)現(xiàn)發(fā)布會(huì)掌聲稀落。缺乏掌聲,沒有激情,竟然是我參觀之后的第一印象。我原以為是因自己不再是記者而沒有投入,但我問了幾個(gè)相熟的記者,他們的回答大多是“無聊”,這更加證實(shí)了我的判斷。為何會(huì)這樣呢?我總結(jié)出以下幾個(gè)原因:
首先,車展之前,各大廠家都已經(jīng)提前動(dòng)手,舉行新車發(fā)布會(huì),或者將新車、概念車的圖片、資料發(fā)給媒體進(jìn)行提前炒作,這樣導(dǎo)致所謂的新聞發(fā)布會(huì)成了一場(chǎng)純粹的“老總秀”,媒體記者們當(dāng)然不興奮了。
其次,本屆車展上新車太多,而真正重量級(jí)的新車又太少。就像滿天都是星星,沒有月亮,大家都不是很搶眼球。推新車最多的是國內(nèi)的自主品牌,聽說本次車展共展出新車890多輛,而自主品牌的新車就占了1/3,像奇瑞一下子推出26款,吉利、長城也不少。但由于設(shè)計(jì)上并無亮點(diǎn),幾個(gè)展臺(tái)下來,媒體就有點(diǎn)審美疲勞了。
第三,新聞發(fā)布會(huì)的形式缺乏創(chuàng)新,基本上都是先中外雙方老總輪流講話、新車揭幕的老套路,老總們講話沒什么新意,新車揭幕儀式大多也很平淡,讓見慣了發(fā)布會(huì)的記者們打不起精神。當(dāng)然,還有一個(gè)原因,就是文章開頭所說的展館設(shè)計(jì)太不人性化。媒體日當(dāng)天早上,下著大雨,許多記者堵在路上,好不容易到了展館,卻發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)離展館還有很長一段路,等進(jìn)到展館,早成了落湯雞,心情不爽,自然不給掌聲了。
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