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　　與以往整車商家唱主角的格局不同，本屆北京車展上，眾汽車零配件商也紛紛發(fā)力，攜最新研發(fā)的節(jié)能環(huán)保成果參展，成為本屆車展的一大亮點(diǎn)。

　　起動(dòng)/停止系統(tǒng)：堵車不再耗油

　　在本屆車展上，首次在中國(guó)展出的能有效節(jié)省燃油和降低有害物質(zhì)排放的起動(dòng)/停止系統(tǒng)吸引了現(xiàn)場(chǎng)不少觀眾的關(guān)注。據(jù)了解，裝配了起動(dòng)/停止系統(tǒng)的車輛，當(dāng)遇到紅燈或交通堵塞時(shí)，自動(dòng)擋車型只要踩下剎車，起動(dòng)/停止系統(tǒng)將停止汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，輕放剎車發(fā)動(dòng)機(jī)則自動(dòng)點(diǎn)火；同樣手動(dòng)擋車型操作也很簡(jiǎn)易。這一技術(shù)能夠有效減少燃油消耗和二氧化碳排放達(dá)8%，操作方便簡(jiǎn)易，其優(yōu)異表現(xiàn)特別適用于城市交通。目前該系統(tǒng)在歐洲已獲得成功應(yīng)用，并將很快引入中國(guó)。

　　新一代傳動(dòng)軸：每款車型最多輕2千克

　　在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造商——GKN Driveline的展臺(tái)上，記者看見其首度亮相的新一代傳動(dòng)軸組件。據(jù)了解，新一代傳動(dòng)軸組件將使乘用車制造商為消費(fèi)者提供很多附加值：每款車型可以最多輕2千克；更有效地節(jié)約燃料，同時(shí)減少二氧化碳排放量；由于轉(zhuǎn)彎半徑減小一米以上而更易拐彎與停車；傳動(dòng)噪音和震動(dòng)減少讓車更加安靜。該新一代傳動(dòng)軸組件有望年內(nèi)推向市場(chǎng)。