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　　2008年，中國車市遭遇到前所未有的低迷，增勢明顯放緩。在這種形勢下，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞日前在接受記者采訪時提出“回歸原點”的戰(zhàn)略，即將工作重點放在提升客戶滿意度、加強品質(zhì)管理以及維護銷售網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展等方面，為未來的長遠發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)。

　　“不管整個市場的情況怎樣，廣汽豐田2009年肯定能實現(xiàn)銷量增長。”馮興亞表示，對于汽車企業(yè)來說，為了追求更高的顧客滿意度，壓力是無時不在的。為了追求最高的顧客滿意度，品質(zhì)管理、成本管理、服務(wù)水平的提升以及銷售網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展等等，都是廣汽豐田一直在做的工作。面對車市的現(xiàn)狀，廣汽豐田會努力把這些工作做得更深入、更扎實、更細致，就可以從容應(yīng)對汽車行業(yè)面臨的壓力。

　　馮興亞稱，在做好上述基礎(chǔ)工作的同時，廣汽豐田在2009年還會實現(xiàn)“三個擴展”：擴展產(chǎn)能、擴展產(chǎn)品線和擴展渠道。目前廣汽豐田第一工廠20萬輛的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，第二工廠正在建設(shè)，計劃于明年中期投產(chǎn)，屆時廣汽豐田的總產(chǎn)能將擴充到32萬輛。目前廣汽豐田只有凱美瑞和雅力士兩款產(chǎn)品，在國內(nèi)汽車企業(yè)中是最少的，還將繼續(xù)引進符合中國消費者需求的優(yōu)秀產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，廣汽豐田的第三款車型將是漢蘭達。2009年起，漢蘭達的進口將會全面停止。據(jù)北京一家廣汽豐田經(jīng)銷商介紹，漢蘭達之所以停止進口，就是為了在國產(chǎn)之前清完庫存。關(guān)于國產(chǎn)后漢蘭達產(chǎn)品的組合方式，有一種說法是同時采用進口和國產(chǎn)的方式，與一汽豐田普拉多的做法相同。其中，除目前在售的3.5L車型實現(xiàn)國產(chǎn)外，搭載全新2.7L4缸發(fā)動機的09款漢蘭達將采用零件進口國內(nèi)組裝的方式，并以進口車的身份進行銷售。除了進一步豐富產(chǎn)品線外，廣汽豐田在渠道建設(shè)方面也狠下工夫。目前廣汽豐田經(jīng)銷店的數(shù)量是157家，2009年渠道網(wǎng)點的數(shù)量將實現(xiàn)進一步的擴充，并且要進一步擴張二、三級城市的銷售網(wǎng)點，為當?shù)氐南�費者提供更便利的服務(wù)。