歐盟與美國主管經(jīng)貿(mào)的官員一周之內(nèi)相繼訪華。巧合的是，他們都試圖向中國傳遞相似的呼聲：進(jìn)一步開放中國市場，給予本國(本組織)企業(yè)優(yōu)厚的待遇以利于他們進(jìn)一步拓展在中國的生意。
歐盟貿(mào)易委員曼德爾森在中國之行中時(shí)時(shí)不忘宣傳一份歐盟新近出臺的歐盟—中國貿(mào)易和投資政策文件，該文件肯定了中國經(jīng)濟(jì)的崛起對歐盟是機(jī)遇而非挑戰(zhàn)，呼吁中國進(jìn)一步開放市場。
美國商務(wù)部長古鐵雷斯更是帶來了一個(gè)由25家美國企業(yè)組成的龐大經(jīng)貿(mào)團(tuán)。這些經(jīng)過精挑細(xì)選的美國企業(yè)，包括西屋電氣、朗訊科技、家得寶、麥格勞-希爾集團(tuán)等，多數(shù)是《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)。它們都有成功的出口經(jīng)驗(yàn)，并有適合中國市場的產(chǎn)品，而準(zhǔn)備出口的產(chǎn)品至少50%以上是“美國制造”。
古鐵雷斯14日在此間的記者招待會上表示，他此行的一大目的就是為了幫助美國企業(yè)拓展在中國市場的出口商機(jī)。
兩位經(jīng)貿(mào)主管在不同場合都表達(dá)了對不斷增長的對華貿(mào)易逆差的關(guān)切，他們都把擴(kuò)大對中國的出口視作自己中國之行的核心議題。
美國商務(wù)部不久前向美國企業(yè)提供了一份分析報(bào)告，鼓勵(lì)他們加大對中國出口有潛力領(lǐng)域的投資。這些領(lǐng)域包括：電信、半導(dǎo)體、水務(wù)和污水處理、汽車零件、醫(yī)療設(shè)備。據(jù)他們估算，今年中國在這些領(lǐng)域的進(jìn)口額估計(jì)將分別達(dá)到200億、100億、80億、70億和40億美元。
然而，中國的經(jīng)濟(jì)分析人士指出，歐盟與美國在解決對華貿(mào)易不平衡上大打出口牌，勢必將加劇二者在對華業(yè)務(wù)上的競爭。在航空領(lǐng)域，波音與空中客車兩分中國航空器材市場已是不爭的事實(shí)。而在新興的金融、服務(wù)等領(lǐng)域，這種競爭正變得越來越激烈。
“隨著中國加入世貿(mào)組織后過渡期行將結(jié)束，中國的金融和服務(wù)產(chǎn)業(yè)將以更為開放的姿態(tài)迎接外資的到來。作為中國最大的和第二大的貿(mào)易伙伴，歐盟與美國的企業(yè)都力圖在這難得的機(jī)遇面前有所作為，在市場準(zhǔn)入上謀得先機(jī)。”商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院梅新育博士說。
這位經(jīng)貿(mào)專家指出，對于歐盟與美國而言，其實(shí)解決貿(mào)易逆差問題的突破口還是在于放寬關(guān)于高科技產(chǎn)品對華交易的嚴(yán)格限制。
“一旦取消對中國高新技術(shù)產(chǎn)品的出口管制，中國的貿(mào)易順差將很可能轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易逆差，這對于雙方和雙方企業(yè)來說，其所蘊(yùn)藏的商業(yè)價(jià)值不言而喻。”梅新育說。
(文章來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，作者：徐松 衛(wèi)韋華 王麗)
