中新社香港九月九日電 臺北消息：臺灣高鐵公司董事長殷琪八日宣布，高鐵通車營運(yùn)時程將延后一年，由原訂今年十月底延到明年十月三十一日。高鐵估算，計(jì)劃總成本將因此增加一百九十三億元新臺幣。
據(jù)《聯(lián)合報(bào)》九日報(bào)道，高鐵BOT案總投資金額超過新臺幣六千億元，是全世界最大的民間參與公共建設(shè)案，推動八年來一直受各方矚目。高鐵董事會九日 上午決議延后通車時程后，公司立即以電子郵件通知四萬多名股東這項(xiàng)重大訊息。
臺灣高鐵估算，延后一年通車將造成計(jì)劃總成本增加一百九十三億元新臺幣，包括利息等財(cái)務(wù)成本一百三十八億元新臺幣和營業(yè)費(fèi)用五十五億元新臺幣。高鐵公司總經(jīng)理劉國治指出，增加的支出一半會向銀行融資，剩下的向股東募集。
高鐵如依原訂時間通車，預(yù)估初期每天將有新臺幣一點(diǎn)三億元票務(wù)收入，因此，延后營運(yùn)將造成財(cái)務(wù)短收四百七十五億元。對此，高鐵公司已配合將營收獲利年度由之前的二00六年開始，調(diào)整為二00七年開始，并延后股票上巿時間，內(nèi)部報(bào)酬率也將調(diào)降一個百分點(diǎn)。
高鐵工程進(jìn)度大幅落后，引發(fā)臺灣高K和機(jī)電系統(tǒng)承包商臺灣新干線株式會社(TSC)間的爭執(zhí)，甚至傳出新干線株式會社不愿配合趕工。面對強(qiáng)大的通車壓力，殷琪強(qiáng)調(diào)，新的通車時程，是董事會根據(jù)工程進(jìn)度、系統(tǒng)測試、營運(yùn)準(zhǔn)備等各項(xiàng)因素綜合分析的結(jié)論，高鐵有信心明年十月三十一日達(dá)成全線營運(yùn)的目標(biāo)。
