中新網(wǎng)9月15日電 據(jù)《新快報》報道，燃油費貴了、汽油費又一再飆升……盡管旅行社大多不看好今年黃金周，但航空公司、景點、地接和旅行社已形成“默契”，今年國慶黃金周將成為從1999年開展黃金周以來升幅最少的一個旅游假期。
旅行社方面同時透露，今年黃金周也是出游價格回落最快的一個黃金周，其中10月1、2日出發(fā)的價格最高，10月3日后則馬上回落到9月淡季的水平，10月5日后價格更比9月出發(fā)的團隊便宜一成多。業(yè)內人士表示，這是由于航空公司及旅行社都希望從價格上調節(jié)游客趨冷避熱，更好地分流客源，預計時段的錯開也可以吸引又一輪報名熱潮。
晚走幾天便宜不少
隨著國慶旅游線路及價格的相繼出臺，旅行社已開始接到大量游客對國慶出團計劃的咨詢和報名。業(yè)內人士分析，國慶黃金周的報名高潮要到本月20日前后才會涌現(xiàn)，由于各航空公司給予的機票價格較往年有5%到10%的降幅，因此價格比去年同期略降一成。而因為出行成本僅比9月微漲，國內游價格普遍漲幅只有5%—10%。
據(jù)各大旅行社透露，今年國慶黃金周10月1日、2日出發(fā)的價格最高，10月3日后則馬上回落到9月淡季的水平，10月5日后價格更比9月出發(fā)的團隊便宜一成多。以某社的“九寨溝、黃龍雙飛5天團”為例，10月1日出發(fā)約3800元左右，3日出發(fā)就回復到9月的淡季價，5日出發(fā)還比9月低300-400元，只需3000元左右；再如“新疆、哈納斯雙飛7天團”，1日出發(fā)是5500元，5日出發(fā)則降到4300元，比9月便宜了1000多元。
廣之旅總經理鄭烘分析，以往國慶黃金周一般是到4日才開始降價，而且價格是逐步下調的，而今年的價格落差是歷年黃金周以來降價最早、降幅最大的，尤其在西部和西北線路上的趨勢更為明顯。他表示，航空公司及旅行社都希望從價格上調節(jié)游客趨冷避熱，在時間上更好地分流客源，以滿足不同需要的人群。
云南線路價格同比下降較大
據(jù)南湖國旅介紹，一系列以紅葉及秋色為主題的線路成為黃金周出游熱點，目前九寨溝、米亞羅、哈納斯等地的紅葉已開始染紅，而北疆哈納斯、禾木和白哈巴一帶，國慶期間將有近一半的柏楊林變成金黃，哈納斯湖的森林將出現(xiàn)紅、黃、綠相間的美景，除西部外，北京的香山、河北壩上、桂林的楓葉區(qū)也開始進入秋色季節(jié)，相信一定會吸引大批賞秋色以及拍攝秋色的朋友。而價格方面，則基本上與去年持平，米亞羅與九寨溝、黃龍聯(lián)游價格約3500元左右，稻城亞丁、丹巴、康定線為3699元，而新疆哈納斯最“超值”的一條“新疆南北疆哈納斯聯(lián)游雙飛七天”，價格在4500元左右。
除此以外，云南線路的同比下降也成為焦點之一，據(jù)南航旅游國內游總經理麥冠華介紹，目前該社的北京、云南線的價格降5%左右，而報名人數(shù)較去年同期有20%的增長。據(jù)介紹，云南線路的漲幅最大，大概在500到800元左右，但卻是與去年同期相比降幅最大的，以該社的常規(guī)云南線為例，去年是3180元，今年則為2940元。
汽油費貴，自駕客人轉參團
據(jù)了解，除出游總價升幅為歷年最低外，自駕車游客轉投“參團游”也是今年出游人數(shù)或會上升的一大主因。廣東中旅國內游分公司總經理劉向陽表示，今年由于受到油價的影響，自駕車出游成本上升，估計部分游客將回流到團隊游，自駕游客又會多選擇短途自駕線路，而部分客人也會因此而選擇參加不同的旅游團隊。他提醒自駕游客：要提防旅程沿途的油料供應不足，建議經驗淺者放棄長途自駕計劃，或者考慮參加旅行社的自駕團隊。(王琦璋 閆璐 湯綺婷 許潔煌 肖毅靈 )
