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李榮融稱:成品油走私是廣東“油荒”的罪魁禍?zhǔn)?/font>

2005年09月26日 07:10

  中新網(wǎng)9月26日電 據(jù)新華網(wǎng)消息,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任李榮融25日說,成品油走私出境是造成前段時(shí)間廣東“缺油”現(xiàn)象的主要原因。

  李榮融是在當(dāng)日與國資委剛剛聘用的20位央企負(fù)責(zé)人集體談話時(shí)做出上述表示的。他說,中國每天走私的成品油大約有1200噸。以前是流入內(nèi)地,而今年香港油價(jià)是內(nèi)地的2.5到3倍,每天又有同樣的多的油流出內(nèi)地。

  自7月中旬以來,廣東一些城市相繼出現(xiàn)了不同程度的汽油供應(yīng)緊張局面。地方媒體紛紛把矛頭指向國有石油公司:“這種緊張狀況是因?yàn)閲鴥?nèi)油品寡頭們要求再次升高油價(jià)沒獲得批準(zhǔn),人為地制造供應(yīng)緊張,以要挾國家有關(guān)部門!

  李榮融說,上半年由于國內(nèi)外油價(jià)差距,中石化和中石油公司共損失利潤460億元。“有人說國有石油公司要挾發(fā)改委抬高油價(jià)。460億元都出去了,我們還有必要要挾嗎?”

  “無論何時(shí),中央企業(yè)的骨干作用不能動搖,”李榮融強(qiáng)調(diào)。他說,中央企業(yè)有責(zé)任維護(hù)大局,保證國民經(jīng)濟(jì)和社會的穩(wěn)定。“汽油價(jià)格剛漲到4元多,就已經(jīng)有出租車司機(jī)抗議了,還敢再漲嗎?”他同時(shí)指出,旺季消費(fèi)劇增、臺風(fēng)阻礙運(yùn)輸也在一定程度上加劇了廣東“油荒”。

  目前,兩大國有煤炭公司的原煤產(chǎn)量占全國原煤總產(chǎn)量的12%。李榮融說,如果國有煤炭公司的原煤產(chǎn)量占到全國的40-50%,“煤價(jià)決不至于像現(xiàn)在這樣飛漲”。去年在煤價(jià)快速增長之際,兩大國有煤炭公司就按照合同低價(jià),超額為用煤企業(yè)提供煤炭。

  由于油價(jià)倒掛,許多社會煉油廠積極性受挫。目前中石油、中石化兩大石油集團(tuán)是國內(nèi)成品油供應(yīng)的“中流砥柱”。 中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,盡管目前煉油事業(yè)部虧損,中國石化仍會全力滿足國內(nèi)用油需求。(任芳)

 
編輯:邱觀史】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·人大常委會委員熱議“油荒” 剖析原因出謀劃策
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·發(fā)改委:成品油供應(yīng)完全有保障 不存在油荒的可能
 

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