“著陸場系統(tǒng)并不是要等到飛船著陸時才開始啟動,在飛船點火升空之時,我們就開始緊張工作了!敝憟鱿到y(tǒng)總設(shè)計師侯鷹在接受新華社記者采訪時說。
我國載人航天工程著陸場系統(tǒng)已建成包括5個分系統(tǒng)的完備體系,5個分系統(tǒng)分別是主、副著陸場分系統(tǒng),陸上應(yīng)急搜救分系統(tǒng),海上應(yīng)急搜救分系統(tǒng),通信分系統(tǒng)和航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保分系統(tǒng)。侯鷹說,由于飛船在上升段、運行段和返回段均有可能出現(xiàn)緊急情況需要應(yīng)急返回,因此,著陸場系統(tǒng)在飛船點火升空至降落返回的全過程中,都必須做好隨時迎接飛船返回的準備。
侯鷹介紹,按照時間順序,飛船在上升段將依次飛越內(nèi)蒙古、寧夏、陜西、山西、河北、山東和江蘇7個省、自治區(qū),航程約1860公里的廣闊地域。根據(jù)飛船可能出現(xiàn)的故障特點和航區(qū)的地理特征以及航區(qū)機場分布情況和飛機活動范圍,分別在酒泉、銀川、榆林、邯鄲設(shè)置了應(yīng)急搜救點,各負責(zé)300公里到700公里氛圍內(nèi)的應(yīng)急搜救。
在飛船發(fā)射前,各搜救區(qū)搜索救援人員已經(jīng)登機待命,當飛船應(yīng)急著陸在本責(zé)任區(qū)時,根據(jù)北京指揮中心關(guān)于返回艙落點的預(yù)報和北京指揮部的命令,直升機將迅速起飛,在預(yù)報落點上空搜索返回艙發(fā)出的無線電信標信號,確認發(fā)現(xiàn)目標后,直升機在著陸現(xiàn)場降落,搜救人員按照程序?qū)教靻T展開救援。
對各應(yīng)急搜救點來說,飛船發(fā)射后的這一段時間,是驚心動魄的10分鐘。侯鷹說,飛船上升段運行260秒后,酒泉搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,370秒后銀川搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,449秒后榆林搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除,544秒后邯鄲搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除。
除了陸上4個應(yīng)急搜救區(qū),著陸場系統(tǒng)還分別在黃海和東海海面、太平洋洋面設(shè)立了3個應(yīng)急搜救區(qū)。海軍、交通部救撈局和海軍航空兵在飛船發(fā)射前,向各搜救區(qū)派出了一定數(shù)量的救撈船和巡邏飛機及直升機,在指定海域待命。各救撈船均配備了短波/超短波電子定向儀和自動化打撈網(wǎng),確保在任何海況條件下具備搜索返回艙和救援航天員的能力。
“陸上和海上7個應(yīng)急搜救區(qū)所做的這一切,就是為了應(yīng)付飛船上升段大約10分鐘內(nèi)的應(yīng)急情況!焙铤椪f,“雖然我們?yōu)榱?0分鐘準備了兩年,但通過我們的工作能夠降低航天員的風(fēng)險。”(據(jù)新華網(wǎng)報道,作者:李宣良)