2005年10月12日上午，神舟六號(hào)載人飛船順利升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。繼楊利偉之后，費(fèi)俊龍、聶海勝成為駕駛飛船遨游太空的中國(guó)航天員。如果把他們比喻為神舟飛船的駕駛員的話，那么航天測(cè)控則可以說是指揮和控制神舟的舵手。
國(guó)內(nèi)成立最早，并因測(cè)控、管理我國(guó)發(fā)射的所有衛(wèi)星而馳名中外的西安衛(wèi)星測(cè)控中心，是我國(guó)載人航天測(cè)控通信系統(tǒng)重要的“神經(jīng)中樞”之一。神舟六號(hào)飛船從發(fā)射升空到著陸回收全過程，該中心及其所屬布陣在國(guó)內(nèi)外的多個(gè)測(cè)控站都將全程參與監(jiān)視并實(shí)施測(cè)控。他們跟蹤測(cè)控的所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和計(jì)算處理結(jié)果，都將成為北京航天飛控中心對(duì)飛船實(shí)施科學(xué)指揮的重要依據(jù)。
清晨8時(shí)，記者進(jìn)入西安衛(wèi)星測(cè)控中心指揮大樓，只見測(cè)控指揮大廳里，指揮決策者、技術(shù)專家、操作人員及各系統(tǒng)參試人員各就各位，嚴(yán)陣以待，密切監(jiān)視著顯示屏上的各種參數(shù)。在大廳的正前方，總面積為50平方米的5塊巨幅液晶顯示屏，分別顯示著飛船和火箭飛行狀態(tài)的參數(shù)表、曲線圖、三維動(dòng)畫、酒泉發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況畫面。龐大的信息處理系統(tǒng)組成的集成化計(jì)算機(jī)群，雄踞在明亮的指揮大廳中央。
神舟六號(hào)飛船的舵手們，此時(shí)此刻分外繁忙。載人航天工程測(cè)控通信系統(tǒng)總指揮、西安衛(wèi)星測(cè)控中心主任董德義一邊有條不紊地指揮著科技人員操縱、監(jiān)視各種運(yùn)算系統(tǒng)，一邊聚精會(huì)神地分析、查看著指揮臺(tái)顯示系統(tǒng)上從四面八方傳來的各種數(shù)據(jù)。一同參與現(xiàn)場(chǎng)指揮的該中心黨委書記王明升介紹說，西安中心不僅要負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)交換，而且還要完成所有地面測(cè)控站和4艘遠(yuǎn)望測(cè)量船之間的信息交換與運(yùn)算處理等任務(wù)，同時(shí)，還承擔(dān)神舟六號(hào)任務(wù)地面測(cè)控資源的統(tǒng)一調(diào)度與分配，工作任務(wù)非常重要。
離發(fā)射時(shí)刻越來越近，大廳里的氣氛也越來越緊張。
“各號(hào)注意！各號(hào)注意！5分鐘準(zhǔn)備！”發(fā)射中心傳來的調(diào)度口令清晰洪亮，回響在測(cè)控指揮大廳里。
“……5、4、3、2、1，點(diǎn)火、起飛！”9時(shí)整，隨著發(fā)射中心傳來的點(diǎn)火口令，在顯示發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)的大屏幕上，瞬時(shí)噴發(fā)出一團(tuán)氣勢(shì)磅礴的烈焰，火箭托舉著神舟六號(hào)飛船穿云破霧，緩緩飛向太空。
“雷達(dá)、USB跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常！”
從酒泉、渭南、青島等地面測(cè)控站傳來的跟蹤報(bào)告，此起彼伏，令人振奮。
火箭起初筆直上升，12秒后，逐漸傾斜轉(zhuǎn)彎，像一尾信步游弋于天庭的巨龍，擺動(dòng)著腰身，開始向東南方向飛去。
在指揮大廳西南角的一間機(jī)房里，十幾臺(tái)高速運(yùn)行的計(jì)算機(jī)，由軟件人員調(diào)動(dòng)相關(guān)計(jì)算模塊，正在對(duì)各測(cè)控站傳來的火箭飛行狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算處理，各類標(biāo)注飛船和火箭運(yùn)行軌跡的計(jì)算結(jié)果在大廳巨型顯示屏上不停跳變著……
神舟扶搖而上，直刺蒼穹。大廳里相繼傳出“整流罩分離！”、“逃逸塔分離！”、“一級(jí)主機(jī)關(guān)機(jī)！”等口令。飛船離預(yù)定軌道越來越近。
此時(shí)此刻，擔(dān)負(fù)著我國(guó)陸基測(cè)控資源統(tǒng)一分配與調(diào)度的測(cè)控網(wǎng)資源管理中心尤為繁忙。年輕的女高級(jí)工程師高惠荔是網(wǎng)管中心的負(fù)責(zé)人。只見她雙眉緊鎖，凝視著顯示屏上的一組組讓人眼花繚亂的參數(shù)，如同一部機(jī)警的雷達(dá)。這些數(shù)據(jù)標(biāo)示著參加神舟六號(hào)任務(wù)地面測(cè)控站所有設(shè)備的運(yùn)行狀況。當(dāng)她看到正在跟蹤的各個(gè)方向的測(cè)控站頁面下一排小燈漸次全顯示綠色時(shí)(表明設(shè)備一切正常)，高惠荔輕輕地舒了口氣，欣喜地輕聲說了句：“看來設(shè)備運(yùn)行OK啦！”
軌道計(jì)算和分析人員在電腦前忙碌地處理著各種數(shù)據(jù)，不斷檢測(cè)著飛船的運(yùn)行狀況，做好飛船和火箭分離前的準(zhǔn)備。
“二級(jí)主機(jī)關(guān)機(jī)！”
“二級(jí)游機(jī)關(guān)機(jī)！”
“船箭分離！”……
當(dāng)人們從大顯示屏上看到航天員費(fèi)俊龍和聶海勝神態(tài)自若，正在座椅上揮手致意時(shí)，在場(chǎng)的科技人員滿臉洋溢著自豪和喜悅。
中心軌道計(jì)算與飛船姿態(tài)確定的專家們正在計(jì)算機(jī)前迅速進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和運(yùn)算。西安衛(wèi)星測(cè)控中心擁有國(guó)際先進(jìn)水平的精密軌道確定和姿態(tài)控制技術(shù)，曾圓滿完成對(duì)我國(guó)發(fā)射的所有航天器的軌道確定任務(wù)，這里聚集著我國(guó)頂尖水平的軌道計(jì)算專家們。在神舟六號(hào)飛船入軌后3分多鐘，他們就計(jì)算出了飛船的初軌根數(shù)和入軌點(diǎn)參數(shù)，與預(yù)定軌道值比對(duì)，計(jì)算結(jié)果表明，飛船已準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道！
軌道計(jì)算專家、總體方案人迅速對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行選優(yōu)處理后，一張三家聯(lián)簽的匯報(bào)單被送到了指揮長(zhǎng)董德義的桌子上。
董德義認(rèn)真地將結(jié)果審視了三遍，滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后在那張認(rèn)定飛船命運(yùn)的匯報(bào)單上果斷地簽了字。
很快，這個(gè)結(jié)果通過衛(wèi)星通信，急速飛往酒泉和首都。
幾分鐘后，50平方米大屏幕跳出了一行紅色耀眼的通欄大字：熱烈祝賀神舟六號(hào)飛船發(fā)射圓滿成功！
頓時(shí)，西安衛(wèi)星測(cè)控中心指揮大廳里爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。人們相互握手祝賀，一片歡聲笑語。
此時(shí)，神舟六號(hào)飛船仍在浩瀚的太空中，沿著預(yù)定的軌道遨游。今天下午將對(duì)飛船實(shí)施變軌，完成軌道圓化。西安衛(wèi)星測(cè)控中心所屬測(cè)控站和遠(yuǎn)望測(cè)量船將繼續(xù)實(shí)施跟蹤，飛船轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行階段。
(來源：人民日?qǐng)?bào)，作者：孟西安 蔣建科 孫海霞)
