中新社南通十月二十二日電 (記者 陳光明 季婕雯)今天，上海港與南通港EDI信息系統(tǒng)在長江三角洲十六個(gè)城市市長峰會的掌聲中正式開通。這標(biāo)志著長三角地區(qū)各港口圍繞上海洋山港開港后新的物流體系建設(shè)的開始。
上海洋山深水港將于今年年底正式開港。這一影響世界航運(yùn)格局的重大舉措，對長三角地區(qū)的物流體系也將產(chǎn)生重大影響。
目前，上海港貨物吞吐量已達(dá)三點(diǎn)七九億噸，居世界第二位。集裝箱吞吐量達(dá)一千四百五十五萬標(biāo)箱，僅次于新加坡和香港，居世界第三位。而洋口港開港后，將使上海港的吞吐量有大幅度的提升。
上海港的進(jìn)出口貨物重要來源就是江、浙兩省強(qiáng)大的制造業(yè)。而江、浙兩省都是港口運(yùn)輸大省，浙江的寧波是著名的深水大港，而江蘇擁有八百里長江岸線，是離中國腹地最近的海運(yùn)港口，同時(shí)，該省在長江口的雄心勃勃的港口建設(shè)計(jì)劃，也引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，長三角地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有三十五個(gè)，其中包括十九個(gè)沿海港口、十個(gè)內(nèi)河港口。
此次長三角的市長峰會為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會的第六次會議。會上將簽署十六市的南通協(xié)議，重點(diǎn)突出“建立合作機(jī)制、促進(jìn)港口聯(lián)動發(fā)展”和“發(fā)揮洋山港保稅港優(yōu)勢、加快長三角物流業(yè)發(fā)展”的專題。與會市長認(rèn)為：只有通過聯(lián)合，整合整個(gè)長三角各市的港口岸線資源，在保持上海港主樞紐港地位的情況下，多中心發(fā)展，才是長三角港口群的發(fā)展之道。
目前，有關(guān)部門已明確：長三角港口群發(fā)展將建立三個(gè)體系：以上海港為核心的集裝箱運(yùn)輸體系，以寧波、舟山為核心的礦石、原油等大宗散貨中轉(zhuǎn)體系和江蘇長江下游港口的海進(jìn)江轉(zhuǎn)運(yùn)體系。為此，近期，長三角各城市港口將建立合作機(jī)制，建立聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)港口規(guī)劃和建設(shè)的溝通與協(xié)調(diào)，以加快長三角港口群的建設(shè)。
