中新網(wǎng)12月12日電 據(jù)韓國《朝鮮日報》報道，洋山港距中國上海南部蘆潮港27公里。洋山港的目標是2020年成為世界最大的集裝箱港，目前一期工程已結(jié)束，并于10日正式開港。
沿著碼頭樹立的10多座高50米以上的紅色集裝箱橋吊在細雨中吊起集裝箱，裝到3艘超大型集裝箱船上。這些船計劃前往歐洲。1.5平方公里大小的集裝箱堆場上，數(shù)百個集裝箱正等待裝船。還有一些寫著韓進海運、現(xiàn)代商船等韓國海運公司英文名字的集裝箱。
連接洋山港所在地——小洋山島和陸地的6車道，長31公里的東海大橋沖向天空，消失在水平線之外，根本看不到盡頭。從上海出發(fā)進入該橋，在“海上”再行駛30分左右才能到達小洋山島。當天，運送集裝箱的數(shù)十輛大型卡車經(jīng)過東海大橋進入洋山港。
韓國海運界有關(guān)人士稱：“因為洋山港開港運營，曾經(jīng)處理很多中國東北港口轉(zhuǎn)運貨物的釜山港和光陽港將會受到直接影響。洋山港的集裝箱裝卸費也比釜山港低25%以上。”
因為上海港海域較淺，大型集裝箱船很難靠岸，所以為了解決這個問題，挖深大小洋山島前海，建設(shè)了水深15米的洋山深水港。當天開港的洋山港一期碼頭建設(shè)了5個泊位。上海市副市長楊雄稱：“計劃到2020年為止，在大小洋山島建設(shè)50個泊位，具備年處理1800萬TEU(長20英尺集裝箱計算單位)的能力�！蹦壳罢谟媱澖ㄔO(shè)和正在建設(shè)的集裝箱港中，洋山港屬于世界最大規(guī)模，與目前的釜山港(1150萬TEU)相比，貨物處理能力多出57%。
