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陸江認(rèn)為社會(huì)主義新農(nóng)村須建農(nóng)產(chǎn)品物流綠色通道

2006年03月09日 08:43

  中新社北京三月八日電(記者 劉長(zhǎng)忠)全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江認(rèn)為,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,必須重視推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的物流;加快農(nóng)產(chǎn)品加工配送基地建設(shè),加強(qiáng)產(chǎn)后的包裝、加工和配送管理;打破地區(qū)封鎖,建立農(nóng)產(chǎn)品物流的“綠色通道”。

  陸江對(duì)記者稱(chēng),“十一五”時(shí)期,全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān),促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)代物流大有用武之地,將會(huì)獲得更快更好發(fā)展。無(wú)論建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,還是加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變,都需要大力發(fā)展現(xiàn)代物流。

  他說(shuō),大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù),促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化,積極發(fā)展第三方物流等一系列舉措,是“十一五”規(guī)劃的重要內(nèi)容,應(yīng)盡快制定出物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,促進(jìn)物流業(yè)健康、快速發(fā)展。

  陸江說(shuō),要做大做強(qiáng)物流企業(yè),培育自主物流服務(wù)品牌,才能應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。只有做大做強(qiáng)物流企業(yè),才能實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展;只有培育自主物流服務(wù)品牌,才能實(shí)現(xiàn)“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”的跨越。而做大做強(qiáng)有一個(gè)前提,則必須做好服務(wù),不講誠(chéng)信,做不好服務(wù),就不可能做大做強(qiáng)。

  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度加快,運(yùn)行效率提高,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯。據(jù)中國(guó)物流信息中心數(shù)據(jù),二00五年中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)四十八萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)百分之二十五點(diǎn)二;物流業(yè)增加值完成一點(diǎn)二萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)百分之十二點(diǎn)七;物流費(fèi)用占GDP的比率,由上年的百分之十八點(diǎn)八下降為百分之十八點(diǎn)六。

 
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