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中國(guó)公眾對(duì)公共服務(wù)總體評(píng)估剛"及格" 社保最低

2006年03月10日 07:28

  中新網(wǎng)3月10日電 據(jù)中國(guó)青年報(bào)報(bào)道,昨天,零點(diǎn)公司發(fā)布了一項(xiàng)《2005年度零點(diǎn)中國(guó)公共服務(wù)公眾評(píng)價(jià)指數(shù)報(bào)告》,調(diào)查結(jié)果顯示,當(dāng)前中國(guó)公共服務(wù)水平并不令人樂觀,總體得分為63.16分,剛剛達(dá)到及格線。

  據(jù)介紹,該指數(shù)從普通公眾對(duì)公共服務(wù)的主觀感受出發(fā),對(duì)當(dāng)前中國(guó)的各項(xiàng)公共服務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量、效率以及價(jià)格等多方面的現(xiàn)狀進(jìn)行公眾滿意度的量化評(píng)估。各項(xiàng)公共服務(wù)指標(biāo)得分由高到低依次為:基礎(chǔ)教育76.13分、公共交通71.95分、醫(yī)療衛(wèi)生67.48分、公共安全67.31分、公共事業(yè)66.46分、環(huán)衛(wèi)治理63.56分、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)57.99分、就業(yè)服務(wù)45.82分、社會(huì)保障43.89分。

  該項(xiàng)調(diào)查于2005年10月采用多階段隨機(jī)抽樣方式(城鎮(zhèn)地區(qū))和整群抽樣方式(農(nóng)村地區(qū)),針對(duì)中國(guó)公共服務(wù)滿意度進(jìn)行了調(diào)查和評(píng)估。本次調(diào)查覆蓋北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽(yáng)、西安、南通8個(gè)城市以及浙江紹興諸暨、福建福州長(zhǎng)樂、遼寧錦州北寧、河北石家莊辛集、湖南岳陽(yáng)臨湘、四川成都彭州、陜西咸陽(yáng)興平7個(gè)小城鎮(zhèn)及其周邊農(nóng)村地區(qū)共4128名16歲到60歲的常住居民。數(shù)據(jù)結(jié)果已根據(jù)各地實(shí)際人口規(guī)模進(jìn)行加權(quán)處理。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國(guó)的公共服務(wù)在很多方面已取得可喜的進(jìn)步,居民的公共安全得到了很好的保障,中國(guó)水、電、氣、暖等公共事業(yè)覆蓋面較廣,在繳費(fèi)的便利性、服務(wù)的專業(yè)性方面都取得了令人滿意的成果,但仍然存在很多缺陷和不足。

  城市有路但不通,公交車運(yùn)行效率低

  調(diào)查顯示,中國(guó)道路狀況仍是薄弱環(huán)節(jié),尤其在城市公共交通系統(tǒng)中,道路暢通問題最讓城市居民頭疼,該項(xiàng)指標(biāo)得分最低(62.15分),剛剛超過及格線。有3成多的城市居民對(duì)此表示不滿,該比例明顯高于對(duì)道路狀況其他指標(biāo)的評(píng)價(jià)。

  調(diào)查顯示,目前城鎮(zhèn)居民的日常通勤工具仍以公共交通為主,公交車通勤使用率達(dá)到22.8%,其他依次為出租車(4.6%)和地鐵輕軌(3.5%)。

  在城市中,以公共汽車為主要通勤工具的受訪者中,平均每人每天花在車上的單程時(shí)間為39.3分鐘,最多的達(dá)到3個(gè)小時(shí)。而小城鎮(zhèn)居民的單程平均時(shí)間僅為19.1分鐘。大城市和小城鎮(zhèn)居民每人每天能夠忍耐的公交車單程平均時(shí)間分別為57.89分鐘和40.35分鐘。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),城市公交車效率明顯較低,僅為32.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小城鎮(zhèn)的52.6%!居浾咦ⅲ汗卉囆剩矫刻烀咳藛纬套畲笕棠推骄鶗r(shí)間(分鐘)-每天每人單程通勤平均時(shí)間(分鐘)/每天每人單程最大忍耐平均時(shí)間(分鐘)】

  研究人員認(rèn)為,大城市和小城鎮(zhèn)在這方面差別顯著,主要和中國(guó)城鎮(zhèn)之間規(guī)模差異以及道路規(guī)劃與暢通程度的差異有關(guān)。很多大城市居民的工作和居住區(qū)相距較遠(yuǎn),又因人口密集、交通擁擠、經(jīng)常堵車,增加了人們每天在路上的時(shí)間,從而影響了公交車服務(wù)的效率和效果。研究人員建議,在未來城市交通改造和建設(shè)中,應(yīng)該加大道路規(guī)劃改造,加強(qiáng)交通管理,增加快速公交通道,從而徹底解決“塞車”的難題,努力提高城市的公交車效率,使公交服務(wù)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

  本次調(diào)查顯示,當(dāng)前中國(guó)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體狀況較為落后,其中,公共廁所的評(píng)價(jià)不及格(57.22分),最令人擔(dān)憂。從全國(guó)范圍看,公共廁所在數(shù)量、衛(wèi)生、設(shè)施和收費(fèi)各方面都比較差,徘徊在及格線以下。對(duì)公廁數(shù)量和衛(wèi)生條件表示不滿意的人群比例超過3成,有29.7%的人對(duì)公廁設(shè)施和28.8%的人對(duì)收費(fèi)狀況持否定評(píng)價(jià)。

  農(nóng)村文體娛樂設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足

  “在您居住地附近是否可以方便地找到圖書館、影院/音樂廳/劇院、體育健身設(shè)施和公園?”本次調(diào)查中,受訪者面對(duì)這樣的問題說“不”的比例并不低!拔捏w娛樂設(shè)施建設(shè)”指標(biāo)的全國(guó)得分僅為48.08分,表明中國(guó)文體娛樂設(shè)施建設(shè)仍處于大量缺失狀態(tài)。這種情況在農(nóng)村尤為嚴(yán)重,62.9%的農(nóng)村居民感到“當(dāng)?shù)乜晒├习傩者x擇的文體娛樂設(shè)施資源”并不豐富,該比例是城市和小城鎮(zhèn)的兩倍左右。

  農(nóng)村地區(qū)的圖書館、影院/音樂廳/劇院、體育健身場(chǎng)所嚴(yán)重匱乏,這幾項(xiàng)指標(biāo)的得分相當(dāng)?shù)。尤其是公共圖書館,在農(nóng)村的普及率僅為5.9%,90.3%的農(nóng)村居民表示當(dāng)?shù)貨]有任何可借閱圖書或音像的公共圖書館。

  社會(huì)保障缺口大

  本次調(diào)查顯示,中國(guó)當(dāng)前的社會(huì)保障水平仍處于較低水平,全國(guó)得分為43.89分,老百姓對(duì)社會(huì)保障政策的了解認(rèn)知度(41.8分)、落實(shí)程度(34.13分)以及對(duì)社會(huì)救濟(jì)水平的評(píng)價(jià)(59.78分)都不樂觀。農(nóng)村的情況更為嚴(yán)重,農(nóng)村居民對(duì)社保的了解認(rèn)知度和落實(shí)程度都明顯更低。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),城市的社會(huì)保障體系相對(duì)健全,有73%的人擁有至少一項(xiàng)社會(huì)保障,社會(huì)統(tǒng)籌醫(yī)療保險(xiǎn)和社會(huì)統(tǒng)籌養(yǎng)老保險(xiǎn)是最主要的兩項(xiàng),覆蓋率分別為30%和40.48%;小城鎮(zhèn)地區(qū)41%的人沒有任何社會(huì)福利保障,社會(huì)統(tǒng)籌醫(yī)療保險(xiǎn)和社會(huì)統(tǒng)籌養(yǎng)老保險(xiǎn)的覆蓋率僅為17.45%和21.23%;人口眾多而相對(duì)貧困的農(nóng)村的情況更令人擔(dān)憂,有高達(dá)61.15%的人沒有任何社會(huì)福利或保障,農(nóng)村醫(yī)療保險(xiǎn)和養(yǎng)老保險(xiǎn)的覆蓋率僅為13.06%和1.93%。

  服務(wù)不足是就業(yè)的主要瓶頸

  中國(guó)當(dāng)前的就業(yè)服務(wù)全國(guó)總體得分45.82分,其中,就業(yè)信息交流和場(chǎng)所提供不足(38.71分)、就業(yè)培訓(xùn)缺乏(42.64分)和工作機(jī)會(huì)少(44.90分)是當(dāng)前就業(yè)市場(chǎng)的主要瓶頸和障礙。

  就業(yè)服務(wù)的缺乏在農(nóng)村表現(xiàn)更為突出,66.6%的農(nóng)村居民表示當(dāng)?shù)貨]有任何職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)或場(chǎng)所,60.7%的人表示當(dāng)?shù)氐母鞣N招聘會(huì)不太多或根本沒有,65%的人認(rèn)為當(dāng)?shù)貙?duì)就業(yè)和職業(yè)技能的培訓(xùn)非常不夠。

  研究人員認(rèn)為,這些調(diào)查表明政府以及相關(guān)公共部門需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變職能,以服務(wù)型政府為責(zé)任和義務(wù),為老百姓提供更為充足而又有效的公共服務(wù)。 (周凱)

 
編輯:張明】
 

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