中新網(wǎng)3月25日電 剛進(jìn)入火星軌道的美國(guó)宇航局探測(cè)飛船——火星勘測(cè)軌道飛行器，已經(jīng)發(fā)回了火星表面的第一批高清晰照片。美宇航局下屬的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室當(dāng)天公布了火星勘測(cè)軌道飛行器發(fā)回的照片。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，項(xiàng)目科學(xué)家24日說(shuō)，這次拍攝盡管以校準(zhǔn)相機(jī)為目的，卻證明了飛船的探測(cè)能力。
飛船搭載的高清晰度成像科學(xué)實(shí)驗(yàn)照相機(jī)在23日拍攝的一幅照片，能顯示出火星表面的小坑洼和凹槽。在拍攝照片時(shí)，飛船距火星表面2489公里左右。
項(xiàng)目科學(xué)家說(shuō)，這次拍攝的主要目的是對(duì)飛船所搭載的3臺(tái)照相機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)也調(diào)校有關(guān)照片色調(diào)處理和距離測(cè)量的軟件，為飛船今年11月開(kāi)始的科學(xué)探測(cè)使命作好準(zhǔn)備。
高清晰度成像科學(xué)實(shí)驗(yàn)照相機(jī)項(xiàng)目首席科學(xué)家麥克伊文說(shuō)，飛船發(fā)回的照片“相當(dāng)獨(dú)特”、“令人驚喜”，飛船拍攝照片的時(shí)間大概是火星凌晨，光照條件不是很好，而一旦它進(jìn)入最終軌道就相當(dāng)于在火星的下午，光照更好，屆時(shí)發(fā)回的照片更值得期待。
火星勘測(cè)軌道飛行器是迄今最先進(jìn)、最復(fù)雜的火星探測(cè)飛船。它自重2.1噸，上面搭載有6臺(tái)主要的科學(xué)探測(cè)儀器。在飛船進(jìn)入最終軌道后，飛船的高清晰度成像科學(xué)實(shí)驗(yàn)照相機(jī)能“看”清楚火星表面一張椅子大小的物體。
這艘飛船在2005年8月發(fā)射，本月10日成功進(jìn)入環(huán)火星軌道，目前正沿著周期為35小時(shí)、遠(yuǎn)點(diǎn)為4.4萬(wàn)公里的大橢圓軌道環(huán)繞火星飛行。項(xiàng)目科學(xué)家不久將啟動(dòng)飛船的空氣制動(dòng)程序，使飛船借助火星大氣層的摩擦力逐漸降低軌道高度。預(yù)計(jì)在11月，火星勘測(cè)軌道飛行器將進(jìn)入距火星表面300公里、周期為2小時(shí)的正圓形軌道飛行，相當(dāng)于一顆緊貼火星大氣層頂端的火星人造衛(wèi)星，此后飛船將正式開(kāi)始探測(cè)使命。(陳勇)
