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標(biāo)致307以降價(jià)叫板上市新車 最高優(yōu)惠2.2萬元

2006年04月20日 09:20

東風(fēng)標(biāo)致307系列車型價(jià)格再次下探

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  中新網(wǎng)4月20日電  據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道,在近期國內(nèi)市場中級(jí)車頻頻上市的輪番沖擊下,一向以價(jià)格穩(wěn)定著稱的標(biāo)致307開始采用降價(jià)策略應(yīng)對(duì)市場。近日,記者從廣州東風(fēng)標(biāo)致汽車經(jīng)銷商處了解到,東風(fēng)標(biāo)致307最高優(yōu)惠達(dá)到了2.2萬元。

  有數(shù)據(jù)顯示,在近階段的中國車市,中級(jí)車每年至少占有25%的市場份額。而廣州市場一直都是商家的必爭之地,對(duì)這一市場廠家們歷來異常重視。對(duì)于上市新車的沖擊,想繼續(xù)在中級(jí)車陣營中占有一席之地,此前市場的主流廠家自然要作出應(yīng)對(duì)之策。

  為此,東風(fēng)標(biāo)致選擇在廣州率先亮出降價(jià)牌。9款車型均優(yōu)惠最高達(dá)到2.2萬元,1.6L車系最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到1萬元,1.6L手動(dòng)檔307價(jià)格跌破12萬。廣州東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商粵標(biāo)汽車銷售公司總經(jīng)理高建中表示,此次降價(jià)促銷,主要考慮到五一黃金周期間的銷售,是為了迎合市場,拉動(dòng)業(yè)績。

  而另外一些經(jīng)久不衰車型如花冠、凱越、伊蘭特等車型也在伺機(jī)而動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士分析,在技術(shù)和品牌等因素相似的情況下,價(jià)格的決定因素就顯得非常重要了,靠降價(jià)來拉動(dòng)銷量相信是這一階段傳統(tǒng)廠家在營銷上的主要手段。(馬麗娜)

 
編輯:郜威偉】
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