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交通腐敗新趨向：拉攏腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)向拉攏專家
2006年06月04日 13:53

    2004年5月10日，貴州省貴陽市中級人民法院公開宣判，一審判處貴州省交通廳原廳長盧萬里死刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收全部個人財產(chǎn)。 中新社發(fā) 佚名 攝

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　　中紀委駐交通部紀檢組組長金道銘說，近年來，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗問題出現(xiàn)了新的特點和情況，即從公路建設(shè)領(lǐng)域向水路建設(shè)領(lǐng)域滲透，從工程建設(shè)領(lǐng)域向經(jīng)營管理方面蔓延，從拉攏腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部向拉攏腐蝕評標(biāo)專家變化等。

　　金道銘3日在杭州結(jié)束的全國交通系統(tǒng)推進治理商業(yè)賄賂工作暨研討會議上提出上述警示，并要求全國各級各地交通部門要突出對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域和重點人員開展治理工作的監(jiān)督檢查，確保治理工作取得實效；要進一步深入及時掌握新情況，制定出切實可行的新對策和新措施，鏟除腐敗孳生蔓延的土壤和條件。

　　金道銘說，從2002年下半年開始，全國交通系統(tǒng)對腐敗現(xiàn)象開展了廣泛深入的調(diào)查研究工作，查處了一批違紀違法案件；今年中央提出開展治理商業(yè)賄賂專項工作后，交通部將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作作為重點來抓，采取了一系列措施，取得了積極的成效，比較有效地遏制了腐敗問題多發(fā)高發(fā)的勢頭，但產(chǎn)生腐敗的土壤和條件依然存在。(記者張銀曙)

　　來源：新華網(wǎng)
 
【編輯:陶光雄】
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