中新網(wǎng)6月15日電 兩岸14日同步公布客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化等方案,長榮集團(tuán)駐大陸總代表周寶裕指出,由于今年中秋節(jié)是10月6日,正值大陸“十一”長假期間,臺(tái)商放假,預(yù)計(jì)將有足夠的市場(chǎng)需求。
周寶裕在接受“中央社”采訪時(shí)表示,根據(jù)這項(xiàng)客運(yùn)包機(jī)方案,春節(jié)期間,兩岸業(yè)者各執(zhí)行48個(gè)往返班次;清明、端午、中秋期間,兩岸業(yè)者各執(zhí)行12個(gè)往返班次,“四節(jié)”共設(shè)置168個(gè)航班。
他指出,因?yàn)殡p方各有6家承運(yùn)業(yè)者,中秋節(jié)期間,每家業(yè)者僅能執(zhí)行2個(gè)往返班次;考慮“十一”長假的市場(chǎng)需求充足,加上航班不多,“這兩班搞不好還不夠”。
至于清明、端午期間,周寶裕預(yù)估,雖然這兩個(gè)節(jié)日沒有放假,但即使沒有直航包機(jī),平時(shí)經(jīng)過香港的客流量仍相當(dāng)大,加上直航縮短往返時(shí)間,以及清明、端午節(jié)期間臺(tái)灣放假,預(yù)計(jì)將出現(xiàn)旅游需求,仍可能帶動(dòng)臺(tái)商與旅客搭乘意愿。
不過,“華航”大陸地區(qū)首席代表劉乃珩認(rèn)為,因?yàn)樾枨笠恢痹谠黾,就春?jié)來說,48個(gè)航班絕對(duì)不夠,希望能在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大包機(jī)范圍。
劉乃珩指出,業(yè)界當(dāng)然希望兩岸直航,雖然這項(xiàng)目標(biāo)不是一蹴可及,仍希望一步步擴(kuò)大包機(jī)范圍;周寶裕則說,從業(yè)者的角度來看,這項(xiàng)方案雖然步伐還不夠,但從春節(jié)包機(jī)擴(kuò)大到客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化,還是往前邁了一步。
周寶裕表示,期待明年春節(jié)前,客運(yùn)包機(jī)能從北京、上海、廣州、廈門四個(gè)飛行航點(diǎn)擴(kuò)展到更多個(gè)航點(diǎn),增加飛行班次,甚至在客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化方面達(dá)成共識(shí),客運(yùn)包機(jī)增加到每周3到4天,更符合市場(chǎng)需求。
另外,他建議,客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化后,還可將貨運(yùn)納入營運(yùn)范圍,利用機(jī)身腹艙載運(yùn)貨品,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益,成為未來兩岸三通的模式雛形。