中新社北京六月十五日電 (記者 周音)空中客車(chē)“巨無(wú)霸”A380飛機(jī)由于在電路系統(tǒng)和終端線束的生產(chǎn)和安裝過(guò)程中形成了生產(chǎn)瓶頸，為此影響了正常生產(chǎn)計(jì)劃，使該客機(jī)的交貨期延長(zhǎng)了六至七個(gè)月。這就使計(jì)劃明年的交貨數(shù)量由原計(jì)劃的二十至二十五架減少到九架，二00八年的供貨量由原計(jì)劃的三十五架減少五至九架。
記者今日從空中客車(chē)中國(guó)公司獲悉，目前空客仍在爭(zhēng)取首架A380客機(jī)能夠在年底前按時(shí)交付給新加坡航空公司。
據(jù)介紹，面對(duì)工業(yè)方面的矛盾，空中客車(chē)公司設(shè)立了一個(gè)新的機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)飛機(jī)身段的設(shè)備，并重新調(diào)整部件到總裝線的交付時(shí)間，以消化和吸收以前的庫(kù)存部件，并尋找進(jìn)一步提高生產(chǎn)力的方法。截至目前，已有十五架A380飛機(jī)完成了總裝，其中包括進(jìn)行靜態(tài)和疲勞測(cè)試的機(jī)身結(jié)構(gòu)。
空中客車(chē)公司表示，該公司非常清楚推遲交付給那些希望盡早運(yùn)營(yíng)A380飛機(jī)的航空公司所帶來(lái)的影響�？罩锌蛙�(chē)公司正與A380客戶研究和落實(shí)運(yùn)營(yíng)方案，同時(shí)力爭(zhēng)使A380飛機(jī)順利投入運(yùn)營(yíng)，以確保A380飛機(jī)產(chǎn)量在二00八年和二00九年得到回升。
迄今為止，空客A380飛機(jī)是世界最大的雙層客機(jī)，能容下五百五十五位旅客。完
