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臺灣“交通部”擬先在金門馬祖試辦小三通航點

2000年7月12日 06:23

  中新網(wǎng)臺北7月11日消息:臺灣“交通部”十日邀集相關(guān)單位召開“小三通”評估規(guī)劃會議,對于小三通開放航點,與會者達成優(yōu)先試辦金門料羅港及馬祖福澳港的共識,第二階段再擴及澎湖馬公港。

  據(jù)中通社報道,臺灣“交通部”航政司長吳榮貴指出,依據(jù)六月十三日通過的“離島建設(shè)條例”,相關(guān)單位必須在三個月內(nèi)完成小三通評估,六個月內(nèi)完成規(guī)劃報告,送“陸委會”與其他部會作交叉評量!敖煌ú俊睘榇搜瓣懳瘯奔稗r(nóng)業(yè)、經(jīng)建、衛(wèi)生、防務、關(guān)稅等部門和輪船業(yè)等代表,就試辦小三通的客貨、航點、航線、航商、航船、航事等項,進行廣泛意見交換。

  吳榮貴指出,有關(guān)航點部分,雖然地方政府都希望多開放一些作為小三通的港口,但因涉及通關(guān)、入出境、檢疫及安檢等檢查關(guān)卡,最后,與會各單位達成先行試辦金門料羅港及馬祖福澳港的共識,第二階段再開放澎湖馬公港。

  金門料羅港現(xiàn)有碼頭可?慷嵰韵麓,作為客貨及散雜貨碼頭。馬祖南竿福澳港碼頭可?恳磺У饺嵈,可做散雜貨碼頭。

  吳榮貴表示,與會者還達成檢查合署辦公的共識。航線規(guī)劃上,將列出離島小三通、中轉(zhuǎn)小三通及宗教小三通各方面的利弊得失,并評估航船采臺輪、權(quán)宜船或外籍輪,適航船種與船型。

  不過,吳榮貴強調(diào),小三通能否成功推動的最后關(guān)鍵是臺灣與大陸的良性互動和談判,沒有兩岸良性互動將窒礙難行。

  
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