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申奧百日倒計(jì)時(shí):北京將建奧林匹克交通環(huán) 2001年4月5日 07:48 中新社北京四月四日電題:北京將組建一個(gè)奧林匹克交通環(huán) 作者:于晶波吳慶才 北京奧申委進(jìn)門位置已經(jīng)換上了“距莫斯科投票還有一百天”的醒目標(biāo)識(shí),與此同時(shí),在北京四環(huán)路上,申奧大道的合攏工程正在加緊進(jìn)行,而城市輕軌、地鐵、放射路等交通道路的建設(shè)也在繁忙施工中。 這座城市里繁忙的聲音正表明北京在書寫著一份認(rèn)真的答卷:二00八,北京交通要請(qǐng)進(jìn)奧運(yùn)。 有消息稱,二00四年奧運(yùn)會(huì)主辦地雅典就因?yàn)榻煌▎?wèn)題遭到國(guó)際奧委會(huì)的批評(píng)。申奧答卷中,能否在交通問(wèn)題上取得高分,將影響到一個(gè)申辦城市的最后成績(jī)。 如何在短時(shí)間內(nèi)改善北京的交通,北京奧申委有關(guān)人士接受采訪時(shí),向我們描繪了這樣一幅北京交通的藍(lán)圖:在未來(lái)幾年內(nèi)北京將組建一個(gè)奧林匹克交通環(huán),由四環(huán)、五環(huán)的西北部與場(chǎng)館結(jié)合起來(lái),把百分之八十五的場(chǎng)館貫穿起來(lái),以此為骨架,周邊輔以各種放射路,并以放射路為主要的聯(lián)系系統(tǒng),保證每個(gè)場(chǎng)館都有兩條以上的通路,且都是高等級(jí)的路。 按照這種設(shè)想北京將在未來(lái)幾年內(nèi)形成由環(huán)路和放射路組成的快速道路網(wǎng)絡(luò),由城市主干道和城市支路組成的城市道路網(wǎng)絡(luò),由大量的公共交通、地鐵等組成的快速公交網(wǎng)絡(luò),從而使北京成為一個(gè)道路等級(jí)非常分明,公共交通非常發(fā)達(dá)的城市。 在此基礎(chǔ)上,有關(guān)專家還提出把發(fā)展平面交通和立體交通結(jié)合起來(lái),讓公路、地鐵、地下信道、城市輕軌、空中電車、城市高架快速路等相輔相成,形成立體交通網(wǎng)絡(luò)。 在車輛的管理問(wèn)題上,針對(duì)北京目前停車場(chǎng)嚴(yán)重不足,造成交通能力下降的狀況,有關(guān)部門專家提出,要在城市規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)規(guī)劃停車場(chǎng),實(shí)行“一車一泊位”的制度。他們同時(shí)還提倡“公共交通”--用快速便捷的公交車代替私家車,開設(shè)公交專用道,保證奧運(yùn)會(huì)期間觀眾順利到達(dá)比賽場(chǎng)館。另有專家指出,加強(qiáng)智能化信息控制系統(tǒng)的建設(shè)可以明顯緩解北京交通擁堵情況。 距離莫斯科投票還有一百天,北京的交通正在認(rèn)真地答卷。北京奧申委交通規(guī)劃部門的負(fù)責(zé)人蘇晶先生說(shuō),我們有信心、有能力讓二00八年奧運(yùn)走進(jìn)北京。(完) |
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