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波音指“華航”747-200型機齡逾20年應馬上停飛

2002年06月01日 14:31

  中新網(wǎng)北京6月1日消息:臺北訊,臺灣“飛安會”日前推斷華航CI-611班機在空中分解成4大塊,其中1塊反向高速飛行,許多人質(zhì)疑是外力所致。對此,美國波音公司“逾齡飛機飛安計劃”主持人游銘泉昨天指出,在3萬英尺的高空,金屬疲勞也會引發(fā)相同的情況。依“華航”過去的保養(yǎng)情況看,超過20年的747-200型飛機應馬上停飛。

  游銘泉稱,根據(jù)波音公司過去的實驗結(jié)果,內(nèi)部爆炸會使飛機殘骸依照焊接方向飛散。在3萬英尺高空的飛機,由于內(nèi)外壓力相差太大,如果發(fā)生金屬疲勞,造成艙內(nèi)失壓,效果跟內(nèi)部爆炸一樣,殘骸會朝相反方向飛散。

  游銘泉說:這次“華航”發(fā)生空難的波音747-200型飛機,適航期限是20年。雖然美國也有機齡20年的同型飛機在飛,但20年的老飛機,一定有些小裂痕與腐蝕,如果沒有好好保養(yǎng),也會出問題。依“華航”過去的保養(yǎng)情形看,超過20年的飛機應“馬上停飛”。

  據(jù)人民網(wǎng)報道,此外,國民黨“立院”黨團昨天也召開記者會,批評政府用機齡高達30年的UH-1H直升機救災,根本是“草菅人命”。“立委”呼吁政府盡快采購新型直升機,不要將維護民眾生命當成兒戲。(王堯)

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