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　　中新社北京六月二日電(記者孫兆震)應臺灣“海峽兩岸聯(lián)合經貿協(xié)會”的請求，大陸有關方面今天下午向臺灣提供了“華航”客機失事當時的雷達偵測資料。

　　這些資料包括一張以攝像機拍攝的失事客機飛行航跡的雷達錄像光盤、一份根據雷達錄像整理的文字資料。

　　今天下午三時十五分，臺灣“海峽兩岸聯(lián)合經貿協(xié)會”王素筠、穆閩珠、熊學治和“華航”代表王華宇、董國梁一行五人到達北京首都國際機場。在機場貴賓室，海協(xié)和中國民用航空協(xié)會的負責人向他們提供了相關資料并舉行了交接儀式。

　　據海協(xié)協(xié)調部主任張勝林介紹，五月三十日，臺灣“海峽兩岸聯(lián)合經貿協(xié)會”給海協(xié)發(fā)函，希望大陸方面能夠提供有關“華航”客機失事當時的雷達資料。海協(xié)收到來函后，即刻與相關部門聯(lián)系，有關部門明確表示，只要對查清飛機事故原因有所幫助，愿意提供一切協(xié)助。五月三十一日，海協(xié)即復函臺灣“海聯(lián)會”，請他們盡快派人到北京面交相關資料。

　　中國民用航空協(xié)會接到海協(xié)通知后，立即與廈門空中交通管制部門聯(lián)系，對有關雷達資料的提供做了布置。廈門方面組織了專門的技術人員，連夜對有關資料進行整理和技術分析，還專門請四川大學的軟件專家?guī)椭�整理資料。

　　對大陸提供的兩份資料，中國民航協(xié)會空中交通管制委員會副主任劉亞軍介紹說，資料對“華航”失事飛機的信息記錄完整，從國際時二十五日七時十三分十七秒開始記錄飛機的信息，消失的時間是七時二十八分二十一秒。飛機的狀態(tài)、高度、速度和航向都已經標注。他希望這些資料能對飛機失事原因的調查有所幫助。

　　劉亞軍說，雷達的錄像資料是經過攝像機拍下來的，通過數(shù)據轉換成光盤，如果臺灣方面還想看得更清楚，可邀請他們到廈門航管站查看。

　　王素筠女士一行對大陸的幫助表示非常感謝。交接儀式后，他們于下午五時零五分乘坐CA一一七航班離開，通過香港返回臺灣。(完）