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調(diào)查小組增加人手 "華航"空難打撈擬于8月中結(jié)束 2002年06月26日 10:34 中新網(wǎng)香港6月26日消息:臺北訊,臺灣當(dāng)局的“華航”空難調(diào)查小組將調(diào)整組織,增加一個調(diào)查小組,而現(xiàn)場打撈作業(yè)預(yù)計在八月中旬結(jié)束。 當(dāng)局“飛安會”昨天公布“華航”失事客機第二只黑匣子“飛航數(shù)據(jù)記錄器”(FDR)的解讀內(nèi)容。據(jù)東森新聞報道,“飛安會執(zhí)行長”戎凱表示,當(dāng)局的失事調(diào)查小組目前有9組,將再增加一個組。預(yù)計八月中旬前結(jié)束打撈、運送、置放等作業(yè)。 他表示,目前已協(xié)調(diào)桃園機場兩個機棚作為失事客機殘骸置放及檢視場所。 戎凱表示,目前當(dāng)局已開始殘骸取證工作,“座艙通話記錄器”(CVR)的抄本還差一步驗證工作,預(yù)計周末以前會在網(wǎng)絡(luò)上公布。 戎凱指出,根據(jù)兩只黑匣子的判讀結(jié)果,華航CI611失事初步歸納為幾個方向,認定飛機事在空中解體;打撈到的殘骸及遺體都無火燒跡象;經(jīng)查,保安檢查人員背景,安檢及貨運物品也未發(fā)現(xiàn)任何異狀。 戎凱說,CVR斷電前無任何異象及預(yù)警,因此CVR及FDR斷電前一刻是后續(xù)調(diào)查的重點,殘骸打撈、檢視、運送、安置及重組也非常重要。 戎凱認為,七成飛機失事原因都與飛行操作有關(guān),“華航”CI611班機已暫時排除人為、氣候、航管因素,追查方向就比較集中,若后續(xù)打撈殘骸均無火燒跡象,才能完全排除外力因素。 有島內(nèi)媒體報道說,外界認為,以目前情形看,失事方向直指飛機結(jié)構(gòu)及機械問題。 鄭重聲明:關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息,系中新網(wǎng)特稿,未經(jīng)書面授權(quán),不得采用。
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