一级一级一片免费,天堂亚洲欧美日韩一区二区,天天爽夜夜爱,99色婷婷,久久热这里只有精品,欧美日韩福利视频一区二区三区 ,h肉动漫无码无修6080动漫网

　　中新網(wǎng)北京7月2日消息：據(jù)新華網(wǎng)報道，瑞士空中導航公司2日在蘇黎世說，在對德國南部失事的兩架飛機的導航中，該公司有關(guān)導航員行動正確，沒有錯誤；是兩架飛機同時降低飛行高度導致了相撞事故。

　　據(jù)瑞士通訊社報道，瑞士空中導航公司地區(qū)控制中心負責人安通·馬格在蘇黎世舉行的記者招待會指出，這兩架飛機是在當?shù)貢r間1日晚上23時35分至23時36分相撞的，當時飛行高度為10600米。

　　馬格說，出事前約5分鐘，瑞士空中導航員接替德國同行對它們進行導航。接手后，在兩機相距13至16公里、飛行高度為10800米時，瑞士導航塔即要求俄羅斯圖-154飛機降低飛行高度，俄駕駛員在導航塔第三次發(fā)出指令時才采取行動；與此同時，美國波音757飛機的自動警報系統(tǒng)命令駕駛員降低飛行高度，而美機駕駛員沒有等待導航塔的許可，就執(zhí)行了自動警報系統(tǒng)的指令。

　　他表示，對瑞士空中導航公司來說，目前有兩個疑問需要解答：一是為什么俄羅斯飛機對導航塔的指令反應那么慢，二是為什么美國飛機的自動警報系統(tǒng)指令飛行員下降。

　　馬格還說，瑞士導航員具有多年的導航經(jīng)驗，他當時“正確地啟動了正常的躲避程序”，而且無線電系統(tǒng)和交流語言都沒有問題。(完)