中新網(wǎng)9月17日電 記者昨天從波音中國有限公司獲悉：波音已向新一代波音737的用戶發(fā)了用戶電傳，內(nèi)容是指導(dǎo)用戶檢查飛行控制模塊的生產(chǎn)序號。
據(jù)北京青年報報道，記者昨天從東方航空公司了解到：該公司取消了9月15日北京至杭州的兩個航班，因為執(zhí)行這兩個航班的波音737-700飛機為需要檢查控制模塊的機型。經(jīng)過停飛檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題，昨天，該架飛機已恢復(fù)正常航班飛行。東方航空公司有關(guān)人士表示：飛機既然已恢復(fù)正常飛行，就證明沒有任何安全問題，旅客盡可放心乘坐。
據(jù)了解，全球現(xiàn)役的新一代737飛機有1300多架，其中涉及飛行控制模塊問題的不到50架。與“新一代波音737”相對的是“傳統(tǒng)型波音737”，傳統(tǒng)型波音737分100/200/300/400/500型五種，目前，傳統(tǒng)型波音737均已停止生產(chǎn)。1993年11月，新一代波音737項目正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種。
中國航空公司目前使用的主要是波音737-700和800。據(jù)了解，中國其他使用新一代波音737機型的航空公司，在接到波音公司電傳后，已對飛機的控制模塊進行檢查，目前還沒有發(fā)出有關(guān)問題的報告。
另據(jù)北京晨報報道，中國民航總局的有關(guān)人士稱，目前國內(nèi)的各大航空公司均已經(jīng)接到了波音公司的傳真，總局的有關(guān)部門準(zhǔn)備就相關(guān)事宜擬定適航指令，并將盡快發(fā)出。但有關(guān)涉及中國飛機的具體數(shù)字，他沒有透露。
