中新網(wǎng)11月7日電 綜合島內(nèi)媒體報道，臺灣當(dāng)局高層今天又拋出兩岸直航的一堆限制條件，并且仍然附和陳水扁近日變卦后的主張，要求由“官方主導(dǎo)”商談直航。
臺當(dāng)局“國防部副部長”康寧祥今天上午聲稱，兩岸直航應(yīng)當(dāng)“定點、定線、定時，白天通航、夜間停航”，“先南后北，先高雄小港機場，再來桃園中正機場”。
康寧祥并稱，兩岸直航“應(yīng)排除松山機場，必須比照國際航線，接受國際公法規(guī)范。”
康寧祥聲稱，當(dāng)局“國防部”對兩岸直航問題歸納出四個“重點”：一是“‘政府’主導(dǎo)”，二是“公權(quán)力”不能被“侵蝕”，三是海基會優(yōu)先，四是民間團(tuán)體只是“協(xié)助角色”。
據(jù)悉，國民黨、親民黨籍“立委”已對康寧祥的說法提出抨擊，質(zhì)疑當(dāng)局“國防部”搞黑箱作業(yè)。
另一方面，臺當(dāng)局“陸委會主委”蔡英文也在“立法院”宣稱，兩岸“三通”談判“一定”要由官方主導(dǎo)。
蔡英文揚言，臺灣當(dāng)局是“代表”2300萬臺灣民眾來處理事情，不能接受祖國大陸提出的三通條件。
10月31日，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁出爾反爾，聲稱任何形式的直航全都涉及“政府公權(quán)力”，“不是民間可以取代的”。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁昨天再次否認(rèn)兩岸直航可通過民間進(jìn)行協(xié)商的可能性。本月4日，他又聲稱，對岸大陸認(rèn)為兩岸可通過民間進(jìn)行直航協(xié)商，是對形勢的“錯估、誤判”。
