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 中國新聞社 2002年11月25日星期一
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粵海鐵路火車渡輪“粵海鐵一號(hào)”抵達(dá)瓊州海峽

2002年11月25日 06:28


中國第一艘跨;疖囕喍伞盎浐hF一號(hào)”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預(yù)計(jì)今天下午進(jìn)入南港開始與船、橋、港對接。海南百姓聚集在碼頭上等待粵海鐵一號(hào)與海南土地的第一次親密接觸。中新社記者 關(guān)向東 攝


中國第一艘跨海火車輪渡“粵海鐵一號(hào)”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預(yù)計(jì)今天下午進(jìn)入南港開始與船、橋、港對接。中新社記者 關(guān)向東 攝

  中新社?谑辉露娜针 中國第一艘跨;疖嚩纱盎浐hF一號(hào)”自二十一日上午從上海江南造船廠碼頭啟航后,穿越臺(tái)灣海峽,于二十四日上午順利抵達(dá)瓊州海峽。

  隨船同行的一百多名船員和技術(shù)人員也都安全到達(dá)目的地。近日這艘船將在瓊州海峽進(jìn)行船橋港三位一體調(diào)試,十二月二十八日正式投入運(yùn)營。

  “粵海鐵一號(hào)”一路船行平穩(wěn),雖在二十一日駛?cè)霒|海時(shí)遭遇六級(jí)大風(fēng),穿越臺(tái)灣海峽時(shí)遇到六級(jí)到八級(jí)的大風(fēng),浪高達(dá)三米多,進(jìn)入珠江口后風(fēng)力才逐漸減小。

  “粵海鐵一號(hào)”火車渡船由粵海鐵路有限責(zé)任公司投資、中國船舶工業(yè)第七0八研究所設(shè)計(jì)、上海江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承建,總造價(jià)為二點(diǎn)一億元人民幣。其排水量是一萬二千四百噸,設(shè)計(jì)最小航速為每小時(shí)十五海里,總長是一百六十五點(diǎn)四米、寬二十二點(diǎn)六米,載車重量是四千二百噸,主甲板可以載貨運(yùn)列車車廂四十節(jié)或客運(yùn)列車十八節(jié)、旅客一千三百六十人。


 
編輯:宋方燦
 

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