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 中國新聞社 2002年12月08日星期日
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“5•7”空難原因查明:乘客張丕林縱火造成(圖)

2002年12月07日 10:20


圖為深夜在失事海域打撈殘骸。


部分殘骸已被打撈出海。在打撈現(xiàn)場,數(shù)十艘搜救船只圍繞失事區(qū)域來回搜尋可能生還者及飛機(jī)殘骸。

  中新網(wǎng)12月7日電據(jù)新華網(wǎng)報道,從國務(wù)院“5·7”空難處理領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉,“5·7”空難發(fā)生后,黨中央、國務(wù)院高度重視,各有關(guān)部門及遼寧省和大連市通力合作,本著實(shí)事求是、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度,組織專家對空難原因進(jìn)行了嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查。

  通過調(diào)查,并經(jīng)周密核實(shí),認(rèn)定“5·7”空難是一起由于乘客張丕林縱火造成的破壞事件。對這起事件,有關(guān)方面正在依法處理。

  相關(guān)鏈接:

  

國務(wù)院北航空難處理小組負(fù)責(zé)人介紹客機(jī)失事經(jīng)過

  中新網(wǎng)北京5月8日消息:大連訊,據(jù)新華網(wǎng)報道,國務(wù)院“5·7”空難處理小組有關(guān)負(fù)責(zé)人今天凌晨在大連介紹了北方航空公司CJ6136麥道客機(jī)的失事經(jīng)過。

  北方航空公司CJ6136麥道客機(jī)5月7日晚9時32分,大連周水子機(jī)場接到當(dāng)時正在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機(jī)報告,稱機(jī)艙失火,此后飛機(jī)便與機(jī)場失去聯(lián)系。

  5分鐘后,遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告,稱傅家莊上空有一民航客機(jī)失火。

  此后,海上搜救中心立即向旅順海軍基地、武警大連邊防支隊(duì)和港務(wù)局船隊(duì)發(fā)出緊急救援通知。晚9時40分左右,飛機(jī)墜落在北緯38度57.063分,東經(jīng)121度39.941分,飛機(jī)尾翼墜落在北緯38度57.129分,東經(jīng)121度40.175分。

  經(jīng)核實(shí),機(jī)上有旅客103人,機(jī)組人員9人。

  據(jù)介紹,空難發(fā)生5分鐘后,大連市政府接到市公安局指揮中心報告,立即責(zé)成海監(jiān)局、水產(chǎn)局、港務(wù)局、武警邊防支隊(duì)等部門組織搜救船只,趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。

  目前,參與搜救工作的各類大型船已達(dá)到40多艘。整個救援工作迅速、有效。

  據(jù)悉,國務(wù)院“5·7”空難處理小組今日凌晨抵達(dá)大連并立即開展工作。該小組由國務(wù)院副秘書長尤權(quán)帶隊(duì),中國民航總局局長劉劍鋒、交通部部長黃鎮(zhèn)東及公安部、遼寧省、大連市等有關(guān)負(fù)責(zé)人組成。處理小組下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、事故調(diào)查組、救援組、善后組等,目前各組已分頭展開工作。(賀勁松張曉松)

  

投保航意險的遇難旅客增加一旅客至少購買七份

  中新網(wǎng)大連5月13日電(記者齊彬)據(jù)中國人壽保險公司大連分公司有關(guān)人員向記者透露,通過人工清查,投保航空意外險的“5·7”空難遇難旅客增至44人,共購買了50份。

  據(jù)介紹,新發(fā)現(xiàn)兩名遇難旅客各購買了一份20元的航空旅客人身意外保險。他們分別是曲曉鐵(男,黑龍江濱縣濱西鎮(zhèn)人)和張錫斌(男,北京理工大學(xué))。另外,保險公司還發(fā)現(xiàn)一人購買5份航空意外險的遇難旅客張丕林又新增兩份航意險,至此已發(fā)現(xiàn)張丕林共購買了7份航意險。

  本著對遇難旅客及其家屬負(fù)責(zé)的態(tài)度,目前北京保險行業(yè)協(xié)會在北京的360家航意險代售點(diǎn)正在對遇難旅客投保情況進(jìn)行人工清查。

  北京保險行業(yè)協(xié)會副秘書長王開譽(yù)今天表示,保險公司充分理解遇難乘客家屬的悲痛心情,盡量給家屬提供最大方便。在后續(xù)的“航意險”理賠款發(fā)放中,只要證件齊全,經(jīng)查無誤,保險公司將迅速把理賠款送抵遇難乘客家屬手中。


 
編輯:秦欣
相關(guān)專題:北航客機(jī)墜海失事
 

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