中新網(wǎng)12月9日電 美國(guó)第二大航空公司聯(lián)合航空(UAL)9日正式向芝加哥聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，從而成就美國(guó)航空業(yè)歷史上最大的一起企業(yè)破產(chǎn)案。以所涉資產(chǎn)規(guī)模計(jì)算，聯(lián)合航空的破產(chǎn)也可以輕松擠進(jìn)美國(guó)公司破產(chǎn)案前十名。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，聯(lián)合航空首席執(zhí)行官格蘭·蒂爾頓在提交破產(chǎn)申請(qǐng)后，通過(guò)公司熱線告訴公司員工“只有申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，才能為聯(lián)合航空爭(zhēng)得重組的機(jī)會(huì)，并確保公司能重新鑄就輝煌，恢復(fù)其在全球航空業(yè)中的地位。”
聯(lián)合航空目前每天運(yùn)營(yíng)約1,700次航班，在全球雇有8.3萬(wàn)名員工。聯(lián)合航空原本是全球第一大航空公司，去年才被美利堅(jiān)航空趕超，但在經(jīng)濟(jì)疲軟、911事件的打擊、中小航空公司低價(jià)票競(jìng)爭(zhēng)和自身商業(yè)策略失敗等因素綜合作用下，聯(lián)合航空的乘客數(shù)不斷下降，虧損不斷增加。
聯(lián)合航空此前曾向美國(guó)政府申請(qǐng)18億美元貸款擔(dān)保，但這項(xiàng)申請(qǐng)近日被美國(guó)財(cái)政部空中運(yùn)輸穩(wěn)定委員會(huì)駁回。為此不得不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，以維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)美國(guó)法律，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)可使公司在重組財(cái)務(wù)時(shí)免受債權(quán)人起訴。在聯(lián)合航空申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后，聯(lián)邦法官將會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督該公司的各項(xiàng)事務(wù)。
聯(lián)合航空的飛行員工會(huì)上周向公司乘客發(fā)出呼吁，即使公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，希望乘客也不要離棄聯(lián)合航空。飛行員工會(huì)發(fā)言人赫伯·亨特說(shuō)，“我們將繼續(xù)提供航空服務(wù)，今天、明年、下周、明年，一直都會(huì)。我們不希望被乘客拋棄，因?yàn)槲覀兡芡^(guò)去�！�
