中新網(wǎng)12月21日電 復(fù)興航空澳門(mén)分公司的負(fù)責(zé)人表示，今日凌晨，在馬公外海失事的ATR型貨機(jī)上，載有6噸運(yùn)往澳門(mén)的貨物。同時(shí)，臺(tái)“交通部”“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政表示，由于風(fēng)浪太大，失事貨機(jī)搜救工作并不樂(lè)觀。
據(jù)“中央社”報(bào)道，澳門(mén)分公司負(fù)責(zé)人表示，機(jī)上部分貨物是要經(jīng)由澳門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)大陸的。這6噸貨物包括布匹、皮類(lèi)制品和電子零件。貨機(jī)于星期六凌晨由臺(tái)北起飛來(lái)澳后途中失蹤，估計(jì)已在馬公附近海面墜海，機(jī)上兩名機(jī)組人員下落不明。
而據(jù)“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政指出，目前都還沒(méi)有主要機(jī)體和二位正副駕駛的下落，他和局內(nèi)相關(guān)人員至望安海域了解情況，風(fēng)浪非常大，漂流物品的定位都十分困難，不過(guò)仍會(huì)持續(xù)進(jìn)行救援。
根據(jù)臺(tái)“交通部民航局”的統(tǒng)計(jì)資料，這起事故也是復(fù)興航空成立半世紀(jì)以來(lái)第二起空難。成立于1951年5月21日的復(fù)興航空，1995年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線(xiàn)，目前飛航包括臺(tái)北、臺(tái)南、高雄、屏東、花蓮、馬公及金門(mén)等島內(nèi)航點(diǎn)，每天提供約160個(gè)航班服務(wù)，并有澳門(mén)、普吉及沙巴三個(gè)國(guó)際航點(diǎn)，島內(nèi)航線(xiàn)市場(chǎng)占有率約28%，島外航線(xiàn)中最賺錢(qián)的是澳門(mén)航線(xiàn)，每年服務(wù)約70萬(wàn)人次旅客，市場(chǎng)占有率約31%。
據(jù)悉，今天失事的復(fù)興貨機(jī)是今年初才由客機(jī)改裝為貨機(jī)，并從2月26日起開(kāi)航臺(tái)北——澳門(mén)貨運(yùn)航線(xiàn)，復(fù)興航空看好兩岸轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，目前無(wú)論客運(yùn)或貨運(yùn)航線(xiàn)都與大陸上海航空、廈門(mén)航空及云南航空合作，澳門(mén)轉(zhuǎn)接至上海、廈門(mén)、福州、杭州、西安、桂林等城市。
附：兩名失蹤機(jī)師簡(jiǎn)歷
失事貨機(jī)失蹤駕駛潘德忠現(xiàn)年53歲，由空軍轉(zhuǎn)任，1990年進(jìn)入復(fù)興航空服務(wù)，至今已有12年，總飛行時(shí)數(shù)14214.35小時(shí)，其中ATR機(jī)種飛行10575.5小時(shí)。
失蹤副駕駛劉清�，F(xiàn)年34歲，為復(fù)興航空第一批自訓(xùn)機(jī)師，1996年進(jìn)入復(fù)興航空，服務(wù)資歷7年,飛行時(shí)數(shù)4549.42小時(shí)，其中ATR機(jī)種飛行4242.42小時(shí)。
