中新網(wǎng)12月29日電 本世紀(jì)前二十年，中國(guó)將在大城市間和主要通道建設(shè)客運(yùn)專線及高速鐵路，形成以高速鐵路為龍頭，以北京、上海、廣州為中心的客運(yùn)專線網(wǎng)。
中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)傅志寰昨天在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上說，鐵路部門將以大城市鐵路客運(yùn)站為中心，構(gòu)建起連結(jié)干線鐵路、市郊鐵路、城市輕軌及地鐵，并與其他運(yùn)輸方式緊密銜接的大型立體客運(yùn)交通樞紐，使干線鐵路和城市鐵路互為客源，為旅客提供最快捷、最經(jīng)濟(jì)的出行方式。
傅志寰說，鐵路部門將繼續(xù)實(shí)施提速戰(zhàn)略，使主要客運(yùn)通道旅客列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到160公里至200公里。
另?yè)?jù)官方消息，傅志寰說，本世紀(jì)前二十年，中國(guó)將進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路對(duì)外開放，凡是允許外資進(jìn)入的領(lǐng)域，同時(shí)允許國(guó)內(nèi)各類資本進(jìn)入。
他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)將在市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、投融資政策、路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施使用及公益性義務(wù)分擔(dān)等方面，制定并完善保護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的政策措施，積極鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織、各種所有制經(jīng)濟(jì)成分參與鐵路建設(shè)及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。
