中新社酒泉一月六日電題：走近中國載人航天港
作者王艷梅孫自法
飛機飛越巴丹吉林沙漠。俯視機翼下的無垠戈壁，但見發(fā)源于祈連山的弱水河從戈壁灘貫穿而過，河畔矗立起一片乳白色的高大建筑群，在茫茫大漠中格外醒目。
醒目處，便是蜚聲海內外的中國載人航天港——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場。一聲聲驚雷從這里響起，一枚枚火箭、一艘艘“神舟”從這里飛向太空。
“神舟”四號飛船發(fā)射前夕，記者有幸來到這塊廣袤、神秘的土地：一條筆直的水泥路伸向戈壁大漠深處；一百多米高的發(fā)射塔架倚天而立、直指蒼穹；各類廠房猶如一只只美麗的白天鵝，遠近不一地棲息著……
發(fā)射塔架高聳入云
托起“神舟”號的發(fā)射塔架高聳入云。它承擔著完成飛船火箭組合體功能檢查、推進劑加注、航天員進艙、點火發(fā)射、航天員應急救生等工作�！吧裰邸币惶栐囼烇w船和“神舟”二號、三號、四號無人飛船，均從這里發(fā)射升空。中國航天員也將從這里起飛，遨游太空。
發(fā)射塔通體粉綠色，高達百余米，全部為鋼架結構，上設固定平臺和可升降的工作平臺，供科技人員對飛船、火箭進行發(fā)射前的最后測試、檢查。夜間，幾十支探照燈同時亮起，雄偉的發(fā)射架就像一座晶瑩剔透的水晶宮，環(huán)抱著船、箭組合體這位“白馬王子”，令人賞心悅目。
塔上的飛船段設空調凈化區(qū)，空氣潔凈度很高，真正是一塵不染。發(fā)射塔設有普通和防爆電梯，方便科技人員工作和應付突發(fā)事件。
發(fā)射塔上還設有航天員登艙通道、風淋室和逃逸滑道。發(fā)射前夕若出現(xiàn)緊急情況，塔上航天員和工作人員可緊急撤離，迅速通過逃逸滑道進入地下安全掩體、轉危為安。
發(fā)射塔前方的導流槽，采用性能先進的雙面排焰方式，主要功能是支撐活動發(fā)射平臺，對火箭發(fā)動機點火進行可靠排焰。
特殊鐵路全國最寬
離開發(fā)射塔，一條二十米寬的鐵路展現(xiàn)在記者面前。這條中國目前最寬的鐵路連接著發(fā)射塔架和技術區(qū)的垂直總裝測試廠房，將技術區(qū)、發(fā)射區(qū)融為一體。
當飛船和火箭在技術區(qū)完成總裝測試后，載著船箭組合體的活動發(fā)射平臺，即可從垂直總裝測試廠房出發(fā)，沿著鐵軌運至發(fā)射工位。
“神舟”飛船發(fā)射前，載著飛船和火箭組合體的活動平臺開始啟動，沿著通往發(fā)射塔的特殊鐵路，緩緩駛向發(fā)射塔，一個多小時后，活動發(fā)射平臺準確停放在導流槽上面。高聳入云的船箭組合體在轉運中雖“無牽無掛”，運行卻十分平穩(wěn)。
總裝廠房亞洲最高
與發(fā)射塔架遙相對應的垂直總裝廠房位于特殊鐵路的另一端，是亞洲目前最高的單層建筑，其正對著發(fā)射塔架的倒梯形大門高七十四米、上寬八米、下寬十四米，重達數(shù)百噸，堪稱“亞洲第一大門”。
總裝廠房造型獨特，樓體主色調為純白，兩側嵌有淡藍色的巨幅捆綁型火箭圖案，設計中采用了大量新技術，大大降低了造價和設計難度，具有中國特色的技術進步特征。垂直總裝測試廠房是發(fā)射場的核心建筑，它不僅規(guī)模龐大，而且工藝復雜，技術難度高，目前世界上只有少數(shù)發(fā)達國家能夠建造。
這座巨型廠房將以往發(fā)射場技術廠房與勤務塔的兩項功能合二為一，功能與國際先進垂直廠房相當。這一巨大建筑中機房密布，技術設施健全而先進，可容納千余人同時工作。
與垂直總裝廠房右側相連接的建筑叫水平轉載間，左側的建筑是測發(fā)樓。測發(fā)樓內的測試發(fā)射中心，配置了完備的計算機測試發(fā)射系統(tǒng)，可兼顧技術區(qū)的綜合測試和發(fā)射區(qū)的發(fā)射控制，實行自動化巡回檢測和對關鍵部位的監(jiān)測控制，提高了測試發(fā)射的可靠性。
由此往西，便來到飛船有效載荷總裝測試廠房，其主要承擔飛船的檢查、測試、裝配、裝載等任務。繼續(xù)向前，就依次來到飛船加注與整流罩裝配廠房、火箭逃逸塔總裝測試廠房等精巧的建筑設施中，其技術水平的先進性和設計的科學性，均可與世界先進水平相媲美。
兩大技術國際先進
一九九二年，中國載人航天工程正式啟動，為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心帶來新的發(fā)展機遇：短短四年間，原先一片荒涼的戈壁灘上，一個個星羅棋布、造型新穎的建筑拔地而起，試驗指揮大樓、垂直總裝測試廠房、飛船總裝測試廠房、測試發(fā)射指揮大樓、逃逸塔總裝測試廠房、倚天聳立的發(fā)射塔架……組合成一座嶄新的現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任張建啟介紹說，中國載人航天發(fā)射場由技術區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗指揮區(qū)、首區(qū)測量區(qū)、試驗協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成，形成了火箭、飛船、航天員系統(tǒng)從測試到發(fā)射的一套完整試驗體系。
張建啟稱，中國新建的載人航天發(fā)射場采用的兩大技術具有國際先進水平，即垂直總裝、垂直測試、垂直轉運的“三垂模式”和遠距離測試發(fā)射技術。這兩大先進技術的應用，使航天產(chǎn)品的發(fā)射安全性、可靠性更高，在發(fā)射臺占位時間更短，發(fā)射頻率更高，待機發(fā)射能力更強，更能適應國際商業(yè)發(fā)射競爭，也更好地滿足了中國航天事業(yè)跨世紀發(fā)展的需要。
此前，戈壁灘上的中國載人航天港已鑄就了一次次輝煌：“神舟”一號、二號、三號、四號四艘無人飛船，從這里一飛沖天、遨游太空。
今后，中國載人航天港還將延續(xù)輝煌，并創(chuàng)造新的輝煌：中國航天員將從這里登陸太空，去實現(xiàn)中華民族千百年來的飛天夢想。
置身中國載人航天港，人們深信，夢想成為現(xiàn)實已不再遙遠。(完)
