在產(chǎn)能激增、銷售疲軟等多種因素的刺激下,世界杯期間佛山車市門庭冷落,活動現(xiàn)場少人光顧,在各種因素的刺激下,商家重舉促銷大旗,降價幅度優(yōu)惠從1~2個百分點的小打小鬧不斷擴大,更有車型的優(yōu)惠幅度接近30%。
車價:眾多熱銷車型優(yōu)惠超10%
記者走訪發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)的車型的降價幅度,已從此前一兩千元的小打小鬧,開始向萬元促銷的升級。
記者從比亞迪佛山馳神店獲悉,G3的優(yōu)惠禮包高達(dá)1.8萬元。記者從佛山海迪店獲悉,馬自達(dá)3車型最高優(yōu)惠2萬元,最少優(yōu)惠的車型也達(dá)1萬元。記者從昌河鈴木佛山禪通4S店獲悉,該店現(xiàn)推出部分利亞納優(yōu)惠車型,最高優(yōu)惠達(dá)到1.28萬元,其中優(yōu)惠后VVT利亞納手動標(biāo)準(zhǔn)型僅售7.88萬元。
記者從東本佛山經(jīng)銷商獲悉,思鉑睿全車系優(yōu)惠2萬~2.5萬元。而比亞迪F6高配版車型的最高優(yōu)惠達(dá)到3萬元,優(yōu)惠幅度接近30%。記者走訪發(fā)現(xiàn),無論是中級車還是其他級別的車型,優(yōu)惠幅度在10%的車型都并非少數(shù)。記者從天津一汽佛山經(jīng)銷商獲悉,夏利N5優(yōu)惠5000元。雅力士的優(yōu)惠接近20%。馬6的優(yōu)惠比指導(dǎo)價優(yōu)惠接近20%。記者從南海興潤達(dá)了解到,駿捷FRV的個別車型優(yōu)惠幅度也超過10%。
庫存:各大車城車滿為患
記者深入調(diào)查,對于絕大多數(shù)車型而言,擁有大量的現(xiàn)車,庫存壓力開始增大。某日系品牌市場部負(fù)責(zé)人表示,廠家的新車源源不斷地運送過來,但近期4S店卻門庭冷落,成交量低微。大量的新車在店面門前默默承受日曬雨淋。在佛山各大車城,來購車的客流稀疏,車城各個角落卻被庫存車占滿。
廠家的壓庫行為,直接導(dǎo)致商家不得不降價促銷。記者走訪發(fā)現(xiàn),就連近年來一直火爆的SUV細(xì)分市場,位于銷售榜首的車型,也開始加入了降價促銷的領(lǐng)域。其中,RAV4已經(jīng)可以拿到一定的現(xiàn)金優(yōu)惠。
探因:節(jié)能車補貼細(xì)則未出引觀望
吉泰市場部周紅玲介紹,車市的降溫與去年車市火爆,大量消費力釋放有必然聯(lián)系。此外,購置稅優(yōu)惠縮小等因素,也間接造成了車市的持續(xù)不振。
除了產(chǎn)能與銷售的失衡外,5月底國家發(fā)布節(jié)能小車將獲得3000元補貼的消息,間接引發(fā)了觀望熱情,讓銷售占比最大的1.6及以下排量車型的銷售暫時低迷。
在該消息發(fā)布后,由于節(jié)能補貼車型歷時一月之久仍未公布,本地眾多打算暑期購車的消費者,開始了安靜的等待。
預(yù)測:降價還將進(jìn)一步蔓延
業(yè)界預(yù)測,在多種因素的刺激下,目前庫存周期應(yīng)該接近60天。這對于本來就是傳統(tǒng)車市淡季的七、八月,無疑更是雪上加霜。有業(yè)內(nèi)人士指出,受車市消費普遍存在“買漲不買跌”的心態(tài)影響,車市降價很可能讓觀望情緒繼續(xù)擴大。業(yè)界指出,庫存加大,車商不僅會遭遇停車難題,而且資金鏈的壓力會更大。消化庫存必然會引發(fā)新一輪的甩賣。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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