昨日，到成都車管所進(jìn)行駕照考試科目二場地考的學(xué)員，正式接受電子儀監(jiān)考。昨日本有780名學(xué)員預(yù)約考試，但截至下午5時(shí)，參考者僅254人。這200多人中只有67人合格，合格率為26.38%。

　　不熟悉車型 開考就出局

　　青羊駕校的學(xué)員劉小姐，是昨日勇敢迎考的考生之一�？记八�雖信心滿滿，但仍有一絲擔(dān)心，因?yàn)榭紙龅膯芜厴蚺c駕校的單邊橋距離有出入，怕自己在這方面失分。昨日上午，她剛上考場就“出局”了，原因是“不熟悉車型，起步就熄火了。”

　　有4名記者也體驗(yàn)了新考法，但無人及格（滿分100分，80分及格），有的停車沒拉手剎，有的停車時(shí)沒停對地方。在考試過程中，考生就能看到副駕駛位子上的液晶顯示屏，上面顯示自己哪里出了錯(cuò)。

　　到下午五點(diǎn) 參考者不足半

　　記者注意到，昨日來參考的考生，明顯比預(yù)約的少。車管所副所長董克明估計(jì)，過半的考生都不會(huì)來考試。果然，到下午5點(diǎn)時(shí)統(tǒng)計(jì)人數(shù)，當(dāng)日預(yù)約參考的學(xué)員有780名，來的只有254名。場地考的時(shí)間是每天的8：00~22：00，雖然夜場還有一些學(xué)員考試，但估計(jì)全天也只有400名左右的學(xué)員到場。“學(xué)員還是覺得難，練得不是很好，不敢來。”董分析。

　　昨天沒來考 駕校挨了警告

　　昨日有這么多人不敢參考，對學(xué)員本身會(huì)不會(huì)有影響？董克明說，昨日是實(shí)施新駕考首日，預(yù)約了但沒參加考試的，只從對駕校管理的角度對其所屬駕校警告一次，對學(xué)員本人不會(huì)有影響，“但今天以后，預(yù)約了不參考的學(xué)員，按一次不合格處理�！�

　　據(jù)了解，學(xué)員參加場地考有兩次機(jī)會(huì)，一次沒過的可以再考一次；再?zèng)]過者，才交補(bǔ)考費(fèi)重新獲得兩次考試機(jī)會(huì)。預(yù)約了昨日考試卻沒來的，下次考試必須一次性過關(guān)，否則就要交錢補(bǔ)考。

　　○學(xué)員有話說

　　不是不想考 先提4點(diǎn)建議

　　“新車、新的電子儀；部分教練不負(fù)責(zé)，我們練得不好……不是我們不想考，是因覺得肯定過不了關(guān)才不去�！弊蛉�，有沒去參考的考生打進(jìn)本報(bào)熱線，說了“逃考”的原因。為了解決這些問題，學(xué)員們紛紛向車管所建議：

　　建議1 讓考生提前看考場

　　學(xué)員張先生：我們對新駕考場地、流程、考車情況都沒概念，提前看看考場對練車有幫助。

　　建議2 將桑塔納列為考試車

　　考生劉先生：我今天連單邊橋的橋都沒上，直接不過關(guān)。練習(xí)車是桑塔納，考試車卻是捷達(dá)，對于無法熟能生巧的新手還是太難了。如果考試車能多加些型號(hào)就好了。好多駕校的教練車都是桑塔納，就加一種這樣的考試車嘛。

　　建議3 考前先用考車練習(xí)練習(xí)

　　考生田女士：聽教練說電子儀系統(tǒng)有“練習(xí)”模式，能否在考試前先讓大家用考試車練一次，再開考計(jì)分呢。練習(xí)一次，心里才有底�。�

　　建議4 管管駕校的“應(yīng)試教育”

　　學(xué)員張先生：我正在蜀安駕校學(xué)車，一車七八個(gè)學(xué)員沒人敢考。教練太“應(yīng)試教育”了，練習(xí)單邊橋時(shí)，讓我們盯著車上的“練”字開；坡道根本沒劃線，不知道怎樣開才是前后50厘米。車管所能有再具體點(diǎn)的措施管管這種情況就好了。（記者 周滔 實(shí)習(xí)生 劉沁）