6月25日，“2009年度中國汽車經(jīng)銷商50強(qiáng)排行榜”在京隆重發(fā)布。在50強(qiáng)經(jīng)銷商發(fā)布的同時，《2009-2010中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》也發(fā)布，同時成立了中國汽車流通協(xié)會專家委員會。

　　●前11強(qiáng)經(jīng)銷商銷售額都過百億

　　中國汽車流通協(xié)會副會長、秘書長沈進(jìn)軍表示，本次評定的50強(qiáng)名單來看，年銷售規(guī)模最小的企業(yè)也達(dá)到30億元，最大的企業(yè)達(dá)到355億元。龐大、廣匯、元通、中進(jìn)汽貿(mào)等為代表的11家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，2009年的銷售金額都超過100億元。50強(qiáng)經(jīng)銷商的共性特征是復(fù)合型、集團(tuán)化，也就是說，大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)開始成為50強(qiáng)企業(yè)的絕對主角。

　　2009年，在政府一系列刺激經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大內(nèi)需的政策刺激下，中國汽車市場產(chǎn)銷雙雙突破1360萬輛，二手車交易規(guī)模也首次達(dá)到333.4萬輛，并成為全球第一大市場——這些成就，既說明中國汽車產(chǎn)業(yè)和市場需求發(fā)展迅猛，也說明2009年度的中國汽車流通行業(yè)步入快速成長的現(xiàn)代化階段。

　　●經(jīng)銷商集團(tuán)占據(jù)車市銷量近一半

　　沈進(jìn)軍表示，大型經(jīng)銷商集團(tuán)由于是跨地域、多品牌經(jīng)營，和單店經(jīng)銷商相比，企業(yè)在經(jīng)營能力、競爭能力、抗風(fēng)險能力上，都具有無法比擬的巨大優(yōu)勢。經(jīng)銷商集團(tuán)加速了行業(yè)洗牌整合的進(jìn)程，推動了行業(yè)整體的跨越式發(fā)展。

　　據(jù)新華信的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷店約1.3萬家，其中狹義乘用車品牌授權(quán)店9721家，屬于經(jīng)銷商集團(tuán)的授權(quán)店2472家，占狹義乘用車授權(quán)店總量的25%，而這25%的授權(quán)店的汽車銷量達(dá)到了全國汽車總銷量的44%，接近全國總銷量的一半。2009年，新車銷售仍是企業(yè)主要利潤來源，約占50%，其后依次為零部件和售后服務(wù)。但經(jīng)銷商集團(tuán)為追求更大的利潤目標(biāo)，在橫向擴(kuò)張規(guī)模的同時，更注重縱向延伸業(yè)務(wù)鏈，開始向汽車用品、汽車維修、汽車租賃和二手車業(yè)務(wù)等汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域滲透。

　　●中國車市會誕生明星經(jīng)銷商集團(tuán)

　　已經(jīng)成功在香港上市的中升集團(tuán)控股有限公司首席運營官陳瑋表示，隨著集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大，中升到年底會擴(kuò)充到上百家4S店。他表示，汽車經(jīng)銷行業(yè)集團(tuán)化是一個大趨勢，任何一個高速成長的市場，都會誕生一批明星企業(yè)和優(yōu)秀的商業(yè)模式，隨著中國汽車流通行業(yè)的快速增長，一定會誕生明星型的經(jīng)銷商集團(tuán)企業(yè)。

　　上海大眾斯柯達(dá)銷售公司總經(jīng)理付強(qiáng)也對經(jīng)銷商集團(tuán)化的發(fā)展提出了建議，他認(rèn)為加強(qiáng)管理建設(shè)自身的品牌最重要。“很多經(jīng)銷商集團(tuán)穩(wěn)定性并不是特別好，第一個店特別好，第二個店很差，第三個又很好，第四五個又很差。很多時候效益還是取決于地域、代理品牌等客觀因素。”付強(qiáng)建議，經(jīng)銷商集團(tuán)的品牌大于強(qiáng)于供應(yīng)商的產(chǎn)品品牌，最重要的還是要在管理上下工夫。