大眾集團(tuán)型號(hào)為EA111的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家不會(huì)陌生，該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有低扭強(qiáng)、油耗低等特點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用在大眾集團(tuán)旗下的多款車型上。今天我就為大家挑選出搭載大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型的五宗最，有價(jià)格最便宜的、配置最高的、空間最大的等等，希望大家在購(gòu)買時(shí)能夠根據(jù)自己的需求選購(gòu)。

    ● 最便宜的1.4TSI車型：寶來(lái)1.4T手動(dòng)舒適型

　　售價(jià)：12.88萬(wàn)

　　寶來(lái)自上市以來(lái)銷售一直不溫不火，以它的價(jià)格和品質(zhì)，本應(yīng)取得更好的銷售成績(jī)，我想沒(méi)有一款足夠吸引人的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)主要原因，老款寶來(lái)搭配的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都已服役多年，雖成熟穩(wěn)定，但動(dòng)力和油耗表現(xiàn)卻并不突出，如今2011款寶來(lái)?yè)Q裝了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而且起價(jià)只有12.88萬(wàn)，是所有搭載1.4TSI車型中最便宜的。

    ● 便宜在哪里：無(wú)ESP、自動(dòng)空調(diào)、前排側(cè)氣囊和座椅電加熱

　　12.88萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)很誘人，但我們知其然還要知其所以然，要看看它為什么便宜，如果配置真簡(jiǎn)化成了乞丐版，那我們也不答應(yīng)。

『寶來(lái)采用PQ34L平臺(tái)，后扭力梁懸掛可以節(jié)省一定成本』

　　從駕駛和安全方面來(lái)看，手動(dòng)舒適型寶來(lái)相比其他搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型確實(shí)有不小差距，扭力梁懸掛在操控和舒適性上都和多連桿有著一定差距，而手動(dòng)版沒(méi)有ESP的配置設(shè)計(jì)則讓我們一下失去了DSG和ESP兩大利器，這確實(shí)讓人難以接受。

　　安全和舒適性配置方面，舒適型也比豪華型差了不少。安全方面寶來(lái)手動(dòng)舒適型只配有主副駕駛正面安全氣囊，而豪華型增加了前排雙側(cè)氣囊。而在舒適性配置方面，舒適型相比豪華型少了自動(dòng)空調(diào)和前排電加熱座椅。

　　● 舒適型的亮點(diǎn)：標(biāo)配天窗、新內(nèi)飾

　　當(dāng)然寶來(lái)1.4T手動(dòng)舒適型也不是沒(méi)有亮點(diǎn)，1.4TSI車型還是有著很多不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)配置，下面就讓我為大家列出其中一些比較重要的。

　　從車外就能發(fā)現(xiàn)的進(jìn)步有全新的無(wú)骨雨刷，相比傳統(tǒng)雨刷它掛的更干凈，壽命也更長(zhǎng)。而在輪轂和輪胎尺寸上，11款1.4TSI車型的鋁合金輪轂造型更加動(dòng)感，輪胎尺寸也升級(jí)為205/55 R16，而1.6L車型僅為195/65 R15。

　　2011款寶來(lái)的內(nèi)飾有深淺兩種配色可選，金屬拉絲的裝飾條取代了之前被詬病的桃木裝飾，也使寶來(lái)的內(nèi)飾更加年輕化了。全系標(biāo)配了高低可調(diào)的燃爆預(yù)緊式安全，而1.4TSI車型還全系標(biāo)配了天窗，這個(gè)配置雖然不是每個(gè)人都喜歡，但是有肯定比沒(méi)有強(qiáng)嘛。

　　車型總結(jié)：

　　2011款寶來(lái)的1.4T手動(dòng)舒適型的售價(jià)僅為12.88萬(wàn)元，對(duì)于喜歡1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的，不過(guò)低配車型的配置并不是很合理，ESP和側(cè)氣囊的取消是我們不能接受的，如果可以選擇，我寧愿它取消天窗，而保留ESP。這種從安全方面簡(jiǎn)配的思路也一直是我們不提倡的，如果預(yù)算充裕，建議可以考慮高配的1.4T車型。