傳統(tǒng)的汽車儀表只能給駕駛者提供汽車運行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車廠家也在儀表盤上費盡心思，讓小小的儀表盤變得越來越漂亮，功能越來越多，從實用開始走向時尚、炫目，最終完成實用與時尚的完美結(jié)合。

【從機械到虛擬！說說儀表盤的前世今生】

　　儀表盤大部分放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤的前面，便于駕駛者看到儀表盤上的數(shù)據(jù)和信息。別看儀表盤“個子”不大，小身材卻有大味道，小小的儀表盤包括了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、時速表、里程表、燃油表、水溫表以及百公里油耗等內(nèi)容。

大眾GTI儀表盤

　　因為汽車儀表盤是駕駛者在車內(nèi)看得最多的部件，所以現(xiàn)在我們看到的每款車型的儀表盤大多擁有自己的特點，來滿足不同駕駛者對汽車儀表的需求，譬如像經(jīng)濟型車往往給人五彩斑斕的視覺體驗，而中級車型往往更彰顯運動與科技的結(jié)合，高級車則顯典雅尊貴以及智能化的應(yīng)用。

色彩繽紛的睿翼儀表盤

帶有行車電腦顯示的儀表盤

　　最早的汽車儀表盤，只是簡單的體現(xiàn)了汽車的時速和轉(zhuǎn)速信息，而且都是大量使用簡單的指針和羅盤來顯示；整體布局看起來很單調(diào)，背光顏色乏味，在夜間看儀表盤及其不便。

老款捷達的儀表盤

老款富康的儀表盤

老款桑塔納儀表盤

　　最初的儀表盤只能提供給駕駛者簡單的速度、耗油等信息，操作也很機械化，這樣的儀表盤除了現(xiàn)在幾款還在市場上銷售的“老三樣”車型外，已經(jīng)不被其它車型所用了，慢慢的將被淘汰掉。