烈日炎炎，相信很多車主都有這樣的感受，每次打開車門，一股熱浪便會迎面撲來，攝氏四五十度的高溫使得車內(nèi)更是如同“烤箱”，還不得不如同“饅頭”般鉆進(jìn)這樣的箱內(nèi)，那一刻真是明白什么是酷熱難耐。于是，為了免受這樣的痛苦，車主們想盡各種“土洋方法”降溫，招招雷人，本期《車周刊》為你一一介紹。

　　土一式：車窗留縫隙

　　優(yōu)點(diǎn)：最簡便的方法

　　將車停放在露天壩，由于受到太陽直射，車內(nèi)的氣溫會非常高，如果將汽車的車窗或天窗留點(diǎn)小縫隙，會有助于車內(nèi)和車外之間的空氣對流，將熱氣排出車外。同時(shí)，由于汽車內(nèi)飾件含有大量的塑料制品，在太陽暴曬的情況下，一些有害氣體會彌漫在車內(nèi)(特別是新車)，對人體健康造成損害，如果將窗戶留點(diǎn)小縫隙，會有助于有害氣體的排出。

　　缺點(diǎn)：不防盜、不防雨

　　車輛停在戶外，由于車窗不能緊閉，會給一些偷車賊提供可乘之機(jī)，所以，車主在給窗戶留縫隙時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，既要保證降溫，又要保證安全。同時(shí)，由于重慶近段時(shí)間天氣多變，時(shí)而太陽高照，時(shí)而陣雨突襲，所以車主在留縫隙前，還得經(jīng)過仔細(xì)測算，以防止雨水進(jìn)入車內(nèi)。

    洋一式：座椅通風(fēng)

　　降溫秘密：座椅通風(fēng)

　　配置車型：別克新君威

　　在2.4L旗艦和2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版車型中搭配的座椅帶有通風(fēng)功能，相信不少人都有過這樣的感覺，夏天在開著空調(diào)的車中上半身和下半身都比較涼快，唯獨(dú)臀部很不爽，座椅通風(fēng)就可以很好地解決這個(gè)問題，有效的避免了一些尷尬的情況，為夏天的駕乘提供舒適的保障。

　　土二式：停在大個(gè)頭車的旁邊

　　優(yōu)點(diǎn)：最節(jié)約的方法

　　如果你是一個(gè)奧拓或小型車車主，將車停在一輛大巴車旁邊，肯定能起到降溫的效果。因?yàn)榇蟀蛙嚥还苁菑拈L度、寬度、高度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奧拓車，如果位置選擇得當(dāng)，太陽的直射光線將全部被大巴車“吸收”，而奧拓車則永遠(yuǎn)處在大巴車的陰影之下，不會受到太陽光的直射。

　　缺點(diǎn)：要懂得一定地理常識

　　在使用這種方法前，首先得保證自己停車的地方得有個(gè)塊頭比較大的汽車，在找到這個(gè)大塊頭后，車主還得應(yīng)用地理知識來分析將車停在哪一邊。由于太陽東升西落，如果停車時(shí)間較長，車主還得在合適的時(shí)間，將車從一邊移到另一邊。

　　洋二式：太陽能天窗

　　降溫秘密：太陽能天窗

　　配置車型：斯柯達(dá)·昊銳

　　昊銳太陽能天窗，其最大作用并非為蓄電池充電，而是平衡車內(nèi)外溫度：汽車在停車熄火時(shí)車內(nèi)用電器是不能工作的，而在溫度很高的夏天，密閉的車內(nèi)溫度會急劇攀升，此時(shí)太陽能天窗則會將太陽能轉(zhuǎn)化為電能為鼓風(fēng)機(jī)供電，車輛的換氣系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行車內(nèi)外的空氣交換，平衡內(nèi)外溫度，不至于打開車門后熱浪襲人。

　　土三式：打把太陽傘

　　優(yōu)點(diǎn)：最直接的方法

　　所謂給車輛打把太陽傘，其實(shí)就跟車主平時(shí)使用的防曬車衣差不多，只是這種車衣的材料必須能反光，如一些用帶有錫箔色彩塑料制成的車衣就是不錯(cuò)的選擇。使用這種車衣，能將部分直射在車身上的太陽光進(jìn)行反射，從而達(dá)到降溫的目的。

　　缺點(diǎn)：費(fèi)時(shí)間、費(fèi)力

　　由于這種車衣目前在市面上還比較少見，所以車主在購買時(shí)，肯定得費(fèi)一番周折，而且其效果也不見得有多明顯。同時(shí)，由于在給汽車穿衣服時(shí)，光靠一個(gè)人的力量很難完成，而在取下車衣時(shí)，還得需要時(shí)間來折疊，很浪費(fèi)時(shí)間。所以，使用這種降溫方法的車主，得有充足的時(shí)間，最好還有一個(gè)幫手。

　　洋三式：遙控開啟關(guān)閉車窗

　　降溫秘密：遙控開啟關(guān)閉車窗

　　配置車型：大眾速騰

　　大眾品牌旗下的車型可以通過遙控鑰匙對車窗進(jìn)行遙控開啟和關(guān)閉；車輛在大太陽底下停放，馬上開門上車車內(nèi)溫度會讓人難以接受。上車前遙控將車窗落下稍作通風(fēng)，待溫度降低后再點(diǎn)火走人，身體不會感到不適，也能使空調(diào)以更短的時(shí)間發(fā)揮其制冷效果。