又一起慘劇近日在上海發(fā)生:一輛違章停放的轎車左側(cè)后門突然打開,將從它身旁經(jīng)過的一輛助動車撞倒。助動車上一家三口的妻子被撞翻在機(jī)動車道上,隨即被一輛大客車碾過,不幸身亡。
這已是本市今年發(fā)生的第7起因開車門不當(dāng)所引發(fā)的交通事故。對于車輛靠邊停車時車門開關(guān)安全所引發(fā)的問題,《道路交通安全法實(shí)施條例》第63條已明確規(guī)定:車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。對此,上海誠普律師事務(wù)所律師趙錦華告訴記者,在一些同類案件中,法院多以交通肇事罪來判定車主或者開車門者承擔(dān)全部刑事及民事責(zé)任,但隨后的民事賠償責(zé)任卻糾紛不斷。
保險公司拒賠精神損失
由于因車門開關(guān)不當(dāng)所引發(fā)的交通事故多涉及人員傷亡,因此在隨后的理賠過程中,理賠金額也動輒上萬元,索賠項(xiàng)目涉及車輛維修費(fèi)、傷者醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、甚至包含精神賠償。
對于購買了車損險、第三者責(zé)任險的車主來說車輛維修費(fèi)用、傷者醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)等損失基本能獲得保險公司的理賠。但是如果涉及傷殘或死亡等惡性交通事故,傷者的后續(xù)醫(yī)療費(fèi)用、喪葬費(fèi)用或者精神賠償均無法獲得正常理賠。
對此,太平洋保險上海分公司理賠員萬明向記者表示:“此類涉及人傷的事故,只要在三責(zé)險投保的理賠金額之內(nèi),均可順利理賠,但是對于超額賠償部分,則需車主承擔(dān)。對于精神損失的賠償屬于保險公司的免責(zé)條款!
此外,對于開關(guān)車門不當(dāng)非車主本人所引發(fā)的交通事故,車主以及直接開門人均屬于肇事方,而雙方責(zé)任的認(rèn)定則事關(guān)理賠金額的承擔(dān)比例。趙錦華認(rèn)為,當(dāng)直接開門人無力承擔(dān)民事賠償時,應(yīng)由車輛所有人負(fù)責(zé)賠償!胺较虮P、油門在誰手上,誰就要為車輛可能造成的一些后果負(fù)責(zé)。這樣能夠使得駕駛員在開關(guān)車門時更加注意安全!壁w錦華向記者表示。
靠邊停車忌開左側(cè)門
據(jù)交警方面介紹,按照《道路交通安全法》規(guī)定,我國公路交通車輛與行人均實(shí)行右側(cè)通行,因此車門開關(guān)所造成的交通事故絕大多數(shù)是由左側(cè)車門引發(fā)。為減少此類交通事故的頻發(fā),交警建議可參考出租車的做法,鎖住左后車門,并盡量從右側(cè)下車。
大眾出租車公司的司機(jī)劉家金已有28年的駕齡。他介紹,出租車的左后車門通常都會被司機(jī)鎖住,就是為了防止乘客不小心開門導(dǎo)致事故發(fā)生。“車子開左門很容易出事,而且要出就出大事!眲煾捣治,車輛在右側(cè)靠邊?繒r,非機(jī)動車往往會從左側(cè)繞過,此時一旦開門將非機(jī)動車撞倒,就會直接令非機(jī)動車駕駛員倒在機(jī)動車道上,身后正常行駛的其他機(jī)動車很難及時作出反應(yīng)。
據(jù)上海三考場駕校一位具有20多年執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)的教練陳天介紹,雖然安全開關(guān)車門不在考試范圍內(nèi),但“靠邊停車開門前要先觀察后方情況”幾乎是每個駕校教練多次叮囑學(xué)員的要點(diǎn)。
據(jù)陳天介紹,除左側(cè)車門不要開外,在上下右側(cè)門時只要做到“停車時,車輛離右側(cè)路肩不能超過30厘米,以避免非機(jī)動車及行人從車輛右側(cè)通過”就可避免車門傷人事故的發(fā)生。而在開門時,建議先把門打開約一個拳頭的空間,觀察身后情況再把門打開,以保證人車安全。(李進(jìn))
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