三. 安全配置對(duì)比

　　安全配置部分，對(duì)比兩款車型表現(xiàn)的可以看出，兩者的差距并不十分明顯。前排雙安全氣囊、“ABS+EBD”主動(dòng)電子安全系統(tǒng)等，是車型標(biāo)準(zhǔn)配置。車內(nèi)中控鎖、安全帶未系提醒、電子倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等人性化安全配置為用戶提供非常全面的行車安全保障。SX4兩廂相比新凱越多出了一項(xiàng)電子安全配置——EBA剎車輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，新凱越搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為78kw，最大輸出扭矩為146Nm。天語SX4兩廂使用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為80kw，最大輸出扭矩為144Nm。同為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量相對(duì)輕的SX4相對(duì)有些優(yōu)勢。

　　四. 性能懸架對(duì)比

　　現(xiàn)款別克新凱越縮小了產(chǎn)品線，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)被取消，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于平時(shí)的城市使用還是足夠的。鈴木天語SX4兩廂車型同意搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率比新凱越多2千瓦，最大輸出扭矩則是少了2N.m。兩款車型都搭載有4速自動(dòng)變速箱，比較安逸的動(dòng)力組合。懸架的部分，兩款車型前懸架都是采用麥迪遜獨(dú)立式，兩者的區(qū)別在于后懸架。新凱越采用多連桿獨(dú)立式后懸架，偏向舒適的調(diào)教給予車身很緩和的過完感受。SX4兩廂采用縱臂扭力梁式半獨(dú)立后懸架，相對(duì)之下則是遜色了一些。

　　歷經(jīng)四個(gè)大方向的綜合考量，別克新凱越突出的是以家庭為重的家居化打造風(fēng)格，配置部分突出人性化，懸架也偏向舒適風(fēng)格。定位與Cross跨界車的鈴木天語SX4兩廂相對(duì)比較趨向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外形酷似SUV。相對(duì)豪放的配置感覺也比較符合車型的定位。兩款車型廠商指導(dǎo)差價(jià)為900元，一個(gè)舒適，一個(gè)個(gè)性，相信兩者的區(qū)別重點(diǎn)就在于此。