全新的車型上市，新鮮的感覺自然會(huì)引來很多的關(guān)注和議論，同時(shí)也會(huì)贏得一眾“厭舊”朋友們的追捧，從而忽視了其他的一些細(xì)節(jié)問題。近些年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日漸成熟，有很大一批消費(fèi)者漸漸趨于理性化，對(duì)于新車上市并沒有特別明顯的反應(yīng)，反而會(huì)開始更加關(guān)注一些老款換代的動(dòng)作。廠商捕捉到了這樣一個(gè)重要的訊息后，開始采用兩代、甚至三代同堂的銷售策略，由此得到了更為喜人的銷售成績(jī)。今天網(wǎng)上車市就為大家?guī)�來�?款在售前輩車型相關(guān)導(dǎo)購(gòu)。

　　從過往幾年的銷售數(shù)據(jù)上來看，以上四款車型的成績(jī)?cè)谕��?jí)別中的表現(xiàn)最為亮眼，更有取代“老三樣”的強(qiáng)勁趨勢(shì)。這類車型主要的買點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：第一，車型的外觀比較中庸，迎合很大一部分人群的審美曲線；第二，車型銷售時(shí)間較長(zhǎng)，做工質(zhì)量得到比較好的口碑評(píng)價(jià)；第三，很高的性價(jià)比是車型熱銷的關(guān)鍵所在。豐田改款花冠剛剛上市，在外觀跟配置方面都有新鮮的感覺，相信會(huì)推動(dòng)這類車型又一輪的降價(jià)狂潮，請(qǐng)大家拭目以待。

　　1．豐田改款花冠

　　2010年全新改款的豐田新花冠前臉變化較為明顯，大燈的造型比起前款變得更加犀利，做了突出輪廓的處理；進(jìn)氣格柵造型從原來豎條瀑布樣式轉(zhuǎn)變成時(shí)下很流行的動(dòng)感蜂窩式，相信可以贏得一部分青年人的喜愛；霧燈從原來的長(zhǎng)條形改為了圓形，下裙邊的造型也突出了時(shí)代感，整體風(fēng)格更加時(shí)尚有品位。

　　車型動(dòng)力部分依舊，沒有發(fā)生改變。搭載1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到88千瓦，最大輸出扭矩為152N.m。搭配工作的是兩款變速箱，它們分別是5速手動(dòng)和四速自動(dòng)。一汽豐田花冠采用傳統(tǒng)小型車慣用的前麥?zhǔn)姜?dú)立、后拖曳臂式半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，偏向穩(wěn)健，方向盤有一股韌勁，轉(zhuǎn)向的力度很容易掌握，懸架軟硬比較適中。

　　2．現(xiàn)代老款伊蘭特

　　伊蘭特的外觀簡(jiǎn)單大方，前霧燈形狀經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，散熱器隔柵也由豎式變?yōu)闄M式，顯得簡(jiǎn)潔大氣。保險(xiǎn)杠外形的改動(dòng)以及鍍鉻飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。在內(nèi)飾方面伊蘭特加入了更多人性化設(shè)計(jì)。特別為中國(guó)消費(fèi)者增加了灰色內(nèi)飾，儀表盤背景燈也由藍(lán)色變?yōu)辄S綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。

　　伊蘭特車型采用了領(lǐng)先的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能、低油耗、更環(huán)保的特點(diǎn)，比沒采用CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車型節(jié)油13％。除了外觀更加時(shí)尚和動(dòng)感外，伊蘭特還有倒車?yán)走_(dá)這種只有在中型車上才能見到的配置。另外，在安全上，伊蘭特的前后輪都采用了盤式制動(dòng)，配置有ABS+EBD系統(tǒng)。