SUV即將換代車型——寶馬X3

　　國內(nèi)換代時間：2010年年底

　　現(xiàn)款寶馬X3（E83）是寶馬在緊湊型城市SUV領域里的開山之作。2004年在第一代寶馬X5取得較好成績后，寶馬推出了尺寸較小、售價更低的X3，并將其定位為SAV（Sports Activity Vehicle），即擁有一定越野能力的多功能運動車型。在剛進入國內(nèi)市場時，寶馬X3最低配車型的售價也近54萬，配置較高的X3 xDrive25i豪華增配型的售價達到了58.1萬，而旗艦3.0車型更是要價66.5萬。這令很多喜歡寶馬X3的消費者望而卻步。

『新款寶馬X3的輕度偽裝照』

　　如今第一代寶馬X3已經(jīng)服役了近7年時間，盡管在2006年實施過一次中期改款，改變了外觀細節(jié)并換裝了新發(fā)動機，但在競爭對手奔馳GLK和奧迪Q5面前還是不免略顯老態(tài)。因此更新?lián)Q代勢在必行，寶馬已經(jīng)公布第二代全新X3將于今年巴黎車展正式發(fā)布，年底將在國內(nèi)完成換代工作。

　　◆ 北京行情：寶馬X3xDrive25i豪華型現(xiàn)車優(yōu)惠10萬

　　◆ 上海行情：寶馬X3購車需提前預定最高優(yōu)惠達8萬元

　　◆ 廣州行情：購寶馬X3贈送Iphone并獲購置稅優(yōu)惠

　　隨著新車型上市的日期漸漸臨近，現(xiàn)款寶馬X3在全國范圍內(nèi)開始了大幅度的優(yōu)惠活動。其中以2.5L車型的優(yōu)惠最為顯著。我們從北京、上海及廣州市場了解到，xDrive25i領先型和豪華型都有近10萬元的優(yōu)惠，而豪華增配型的優(yōu)惠也在9萬左右。而3.0探索版的優(yōu)惠幅度相對就沒什么吸引力了，僅降價3-5萬元。寶馬X3的重量級降價促銷和奧迪Q5加價排長隊的現(xiàn)象形成鮮明對比，因此盡管車型較老，同價位車型的配置也不如奧迪Q5豐富，但進口車的品質(zhì)和寶馬的品牌形象還是令寶馬X3搶走了部分奧迪Q5和奔馳GLK的潛在消費者。

『從結(jié)構(gòu)及功能來看 寶馬X3的四驅(qū)系統(tǒng)比奧迪Q5的略強一些』

　　雖然都是城市型SUV，但消費者在選車時不免需要在越野能力方面進行比較。我們測試過奧迪Q5的脫困能力，由于其前后軸上都是開放式差速器且沒有電子制動輔助系統(tǒng)，因此在面對較高難度的交叉軸項目時，奧迪Q5的表現(xiàn)顯得力不從心。而寶馬X3的中央限滑差速器為電控多片離合結(jié)構(gòu)，雖然不及奧迪Q5的托森中央差速器反應速度敏捷，但是有電子制動輔助功能的幫助，且裝備了陡坡緩降系統(tǒng)，寶馬X3的脫困能力和越野駕駛的便利性要略強于主要競爭對手奧迪Q5。

『全景天窗（左）沒有備胎（右）』

　　由于車型較老，寶馬X3在車載配置方面缺乏亮點。比較有吸引力的是全系標配了全景天窗。雖然和奧迪Q5的全景天窗相比，寶馬X3的面積不占優(yōu)勢，但其特點是前后兩部分均可以上掀式開啟，而前部分還可平滑開啟且開啟面積較大。此外相比競爭對手來說，寶馬X3的防爆輪胎是個亮點，不但減輕了攜帶備胎的重量，而且可以降低發(fā)生爆胎時對車輛安全的危害性。

『寶馬X3xDrive25i豪華增配型更值得推薦』

『豪華增配型的運動座椅前端可以拉伸』