隨著現(xiàn)代品牌在全球汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷上升以及品牌的知名度的提升，現(xiàn)代越來(lái)越重視旗下車(chē)型的質(zhì)量工藝以及全球化的理念。GenesisCoupe就是在這種全球化理念下開(kāi)發(fā)出的全新車(chē)型。

GenesisCoupe轎跑車(chē)

　　由于2009年所推出的GenesisCoupe轎跑車(chē)，一直擁有非常優(yōu)異的市場(chǎng)反應(yīng)，因此現(xiàn)代決定將2011年車(chē)款進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)也追加了3.8 R-Spec車(chē)型，以擴(kuò)充產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力。

GenesisCoupe轎跑車(chē)

　　這次最大的賣(mài)點(diǎn)，就是將原本搭載于Genesis四門(mén)車(chē)型的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)引入雙門(mén)車(chē)型的產(chǎn)品線，使這款轎跑車(chē)擁有更充沛的306hp/36.2kgm動(dòng)力輸出，搭配標(biāo)準(zhǔn)配置的六速手排變速箱(可選配五速手自排)，0-60mph加速也僅需5.5秒。

GenesisCoupe轎跑車(chē)

　　這具發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)使用了DCVVT可變汽門(mén)正時(shí)，以及VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，使其達(dá)到兼具低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速的輸出需求。

　　針對(duì)底盤(pán)部份也提供了升級(jí)，除了換裝運(yùn)動(dòng)化懸掛以及前24mm、后19mm直徑的防傾桿與限滑差速器之外，也增加了19英寸鋁圈，以及Brembo四活塞卡鉗搭配前340mm、后330mm剎車(chē)片。

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

　　至于內(nèi)飾部份，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板、手套箱等部分皆采用柔軟的磨砂平光材質(zhì)，并且使用些許的鍍鉻飾條以增加質(zhì)感。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從數(shù)字上看，這款車(chē)的性能或許并不十分出色。不過(guò)考慮到Genesis的改裝潛力和低廉價(jià)格，我們還是有理由相信這款車(chē)將會(huì)在未來(lái)成為改裝界的新寵，其改裝潛力還是相當(dāng)令人期待的。