各有優(yōu)缺點 大眾全系緊湊車型購買指南(圖)(6)——中新網(wǎng)

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各有優(yōu)缺點 大眾全系緊湊車型購買指南(圖)(6)

2010年07月20日 10:53 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  上海大眾斯柯達(dá)2010款明銳:性價比很一般

  指導(dǎo)價格:12.34-18.55萬

  雖然明銳不算是大眾的直系血親,但是它和速騰采用了相同的PQ35平臺,從2010款明銳上市的12款車型我們也可以看出,技術(shù)基本向大眾的車型靠攏。新明銳的全系車型給人感覺很強大,4個排量的發(fā)動機能滿足消費者多種動力需求,配置非常豐富的同時,全新的外形設(shè)計也更精致化,當(dāng)然價格也不是很低。

  新明銳的前臉設(shè)計改動很明顯,直瀑式的進(jìn)氣格柵、U型前進(jìn)氣格柵和全新的燈組也都向昊銳靠攏,新穎的頭燈不再老氣,鮮明的上揚角度顯得很提氣。不可否認(rèn)在全新的前臉設(shè)計中,明銳借鑒了很多昊銳的優(yōu)點,并設(shè)計的更為精致和年輕化。

方向盤和儀表盤是全新設(shè)計

  內(nèi)飾方面也有很多變化,4幅方向盤的造型與昊銳如出一轍,滾輪等多功能按鍵的設(shè)計在使用時也非常順手。中控臺的做工和用料較老款車型都有一定的提升。同時我們還發(fā)現(xiàn)明銳同步引入大眾新的多點針式儀表盤,白色背光柔和,科技感十足,再配上大尺寸電腦顯示屏,很有檔次感。

沿用了老款的1.6L和2.0L發(fā)動機

  新明銳在動力組合可謂豐富,推出了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量,更提供了5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱,滿足了各細(xì)分市場的需要。

1.4T發(fā)動機/1.8T發(fā)動機

7速DSG雙離合變速箱

  1.6L與2.0L的發(fā)動機和變速箱都沒有任何變化,1.6L采用的是POLO的EA111四氣門、鋁缸蓋發(fā)動機,2.0L則是老舊的兩氣門鑄鐵發(fā)動機;1.4T發(fā)動機對于我們并不陌生,這款發(fā)動機在速騰、朗逸、新寶來身上均有體現(xiàn),而1.8T發(fā)動機與7速DSG雙離合變速箱搭配,我們知道7速干式DSG變速箱所能承受的最大扭矩有限,給它安排扭矩最大的1.8T發(fā)動機不知道長期能不能吃得消。

  編輯點評:

  新明銳的改變主要集中在外觀和內(nèi)飾上,放棄了老款老氣過時的形象,變得富有朝氣,TSI+DSG動力系統(tǒng)的全力介入,也給它更加了底氣,這點從其售價就可以看出來。從現(xiàn)在鮮有優(yōu)惠的市場來看,新明銳的性價比優(yōu)勢并不明顯,不過忽略掉價格,單從產(chǎn)品特性來講,新明銳是一款不錯的家用車。(文/張丹)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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