“京城汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)比年初很樂(lè)觀的預(yù)測(cè)要差一些，比基本市場(chǎng)預(yù)測(cè)要好一些，總體上仍處于比較快的增長(zhǎng)狀態(tài)。”北亞車(chē)市前總經(jīng)理蘇暉如是評(píng)價(jià)2010年上半年車(chē)市。在7月12日的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇上，眾多專(zhuān)家紛紛表示，對(duì)下半年北京車(chē)市應(yīng)持“謹(jǐn)慎的樂(lè)觀”。

　　●上半年●

　　上半年同比凈增6.8萬(wàn)輛

　　上半年京城車(chē)市開(kāi)局良好，1月至6月新車(chē)共銷(xiāo)售37.8萬(wàn)輛，相比去年同期31萬(wàn)輛的成績(jī)，相當(dāng)于月平均增加1萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，上半年京城汽車(chē)凈增近6.8萬(wàn)輛，相當(dāng)于一個(gè)月銷(xiāo)售量，在2009年京城車(chē)市基數(shù)比較高的前提下相當(dāng)不錯(cuò)。上半年月平均銷(xiāo)量仍然處于比較好的增長(zhǎng)狀態(tài)，平均增長(zhǎng)水平為22%，仍處于快速增長(zhǎng)狀態(tài)。

　　但是京城6月份新車(chē)銷(xiāo)售6.28萬(wàn)輛，環(huán)比已經(jīng)下降了13%，下降的速度較快。

　　進(jìn)口車(chē)上牌量占全國(guó)近一成

　　北京作為高端豪華車(chē)的重要集散基地，高端豪華車(chē)的增長(zhǎng)“不是快，而是太快”。其中進(jìn)口車(chē)的增長(zhǎng)格外引人矚目。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇介紹，2010年1-5月，北京地區(qū)進(jìn)口車(chē)上牌量為21341輛，同比增速73.3%。6月份銷(xiāo)售5558輛，創(chuàng)下2008年以來(lái)單月最高，占到了全國(guó)9%的比例，這會(huì)對(duì)京城車(chē)市產(chǎn)生非常重要的影響。

　　世界杯給車(chē)市潑冷水

　　2009年京城車(chē)市的火爆發(fā)展，賦予2010年上半年很大的慣性，這個(gè)慣性還會(huì)延續(xù)下去。此外，SUV類(lèi)的汽車(chē)高速增長(zhǎng)、外地消費(fèi)者進(jìn)京購(gòu)車(chē)也推動(dòng)了銷(xiāo)量的上升。

　　世界杯則對(duì)京城車(chē)市造成了比較大的負(fù)面影響。大多數(shù)球迷正是購(gòu)車(chē)主力，夜間看球?qū)е掳滋鞗](méi)有精力看車(chē)。這個(gè)現(xiàn)象會(huì)在世界杯后慢慢消失，這些年齡段的消費(fèi)者仍會(huì)繼續(xù)買(mǎi)車(chē)。

　　●下半年●

　　銷(xiāo)量增速還得看節(jié)能補(bǔ)貼政策效果

　　上半年京城車(chē)市呈現(xiàn)前高后底的走勢(shì)，預(yù)計(jì)下半年變化不會(huì)太大，當(dāng)然還有可能年底沖上去。即便如此北京全年也可達(dá)到75萬(wàn)輛的水平，這在全國(guó)水平是非常高的。

　　雖然6月份的銷(xiāo)售確實(shí)在趨緩，但是趨緩不等于拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)7月份還會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，8月份可能會(huì)好一點(diǎn)，9月份肯定回升。這次趨緩不僅僅是北京地區(qū)，而是全國(guó)范圍的。8月份這種下降速度可能減慢，甚至出現(xiàn)回升。但是目前回升的理由并不充足，唯一的一個(gè)熱點(diǎn)是3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

　　負(fù)面因素則多得多。以交通擁堵為由、限制汽車(chē)消費(fèi)的輿論在不斷擴(kuò)大，最明顯的例子就是擬出臺(tái)的城市擁堵費(fèi)，這會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者用車(chē)費(fèi)用的增加。股市，房市也拖累了車(chē)市。

　　下半年價(jià)格戰(zhàn)不可避免

　　下半年京城車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，促銷(xiāo)力度會(huì)越來(lái)越大，除個(gè)別車(chē)型外不會(huì)出現(xiàn)新的加價(jià)排隊(duì)購(gòu)車(chē)，降價(jià)促銷(xiāo)打價(jià)格戰(zhàn)不可避免。

　　目前京城廠(chǎng)商庫(kù)存壓力逐漸增大，并且有逐月上升的趨勢(shì)。受整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，七八月份汽車(chē)銷(xiāo)售仍處于下滑的趨勢(shì)。經(jīng)銷(xiāo)商正在面臨資金鏈的風(fēng)險(xiǎn)，為了在年底前完成全年任務(wù)，一定會(huì)追量促銷(xiāo)。

　　同時(shí)，京城經(jīng)銷(xiāo)商正在快速增加銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，北京現(xiàn)在已有四百多個(gè)4S店，到年底將會(huì)再增加50到60家。隨著6月份開(kāi)始加大促銷(xiāo)力度，不同品牌和同一品牌內(nèi)部之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)的火藥味兒越來(lái)越濃。