中國汽車人隆重慶祝完自己成為全球最大市場后，終于肯坐下來反思中國汽車到底從中得到了什么。7月15日-19日，中國自主汽車技術與產(chǎn)品成果展在京舉辦，自主品牌汽車在展示自己的同時，更在思考如何抓住機遇，占領未來。

　　雖然中汽協(xié)與中汽研的數(shù)據(jù)有點矛盾，但中國上半年再次成為全球最大市場卻是個不爭的事實，在這個高速發(fā)展的大市場中，自主品牌車企也取得了不俗的成績。

　　●東風將有兩個系列幾款發(fā)動機問世

　　東風集團的副總李紹燭介紹，未來一段時間，東風會有量的突破，我們提出了三個跨越，從一百萬向二百萬跨越，從二百萬向三百萬輛跨越。從技術的角度，要從傳統(tǒng)車的層面更節(jié)油更安全去發(fā)展。東風自主的發(fā)動機工廠已在今年6月26日正式開工，這幾年研發(fā)了兩個系列的發(fā)動機，明年9月份初步建設第一區(qū)，并將會盡快投產(chǎn)。未來兩年，東風將有兩個系列的幾款發(fā)動機相繼問世。

　　●華晨汽車今年銷售要實現(xiàn)600億元

　　華晨汽車銷售公司副總經(jīng)理劉宏表示，今年上半年，華晨汽車整體經(jīng)濟效益有了很大提升，銷量為26.1萬輛，比去年同期增長了17.6，發(fā)動機27.7萬臺。下半年要實現(xiàn)全年整車50萬輛、發(fā)動機50萬臺、銷售收入600億元的目標。

　　●奇瑞新能源汽車發(fā)展迅速

　　奇瑞總經(jīng)理助理金弋波先生告訴記者，奇瑞不斷在自主創(chuàng)新方面取得進步，今年上半年，出口量比去年同期增加了10%以上。在新能源汽車方面，奇瑞沿著三個方向發(fā)展，混合動力、替代能源、純電動�；旌蟿恿Φ谝豢钴囈呀�(jīng)上市，主要在大連、安徽一些地方，有幾百輛。在電動車方面，奇瑞分成兩路在走，一類是低速電動車，充電以后就能跑，成本很低，一類是高端電動車，按照國家政策可以享受補貼。

　　●2012年純電動車將會批量上市

　　堅持走中高端路線，已形成榮威、MG雙品牌的上海汽車可謂自主車企中的佼佼者。上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫介紹，上汽選擇差異化競爭，經(jīng)過兩年多努力，消費者逐步認可并接受上汽打造的自主品牌的理念。同時上汽積極投入到新能源汽車的開發(fā)當中，到今年年底將推出混合動力車，就是現(xiàn)在750產(chǎn)品，在2012年純電動車將會批量上市。